F4F-4戰鬥機主要性能指標
全長：28英尺9英寸（8.8米）
全高：9英尺2.5英寸（3.5米）
翼展：38英尺（11.6米）
空重：5895磅（2674公斤）
戰鬥全重：7975磅（3617公斤）
動力：普惠R-1830-76型14缸風冷活塞發動機，起飛功率1200馬力
武器：勃朗寧M2型12.7毫米機槍6挺裝備於機翼內，每挺備彈240發
最大平飛速度：在22000英尺高度320英裏/小時（515公裏/小時）
爬升率：2200英尺/分（11.17米/秒）
實用升限：34000英尺（10300米）
最大航程：830英裏（1337公裏）
翼載：149.7公斤/平方米
對比零戰21型，我們不難發現，零戰的幾何尺寸與F4F-4戰鬥機相比相差無幾甚至還要稍大一點，而空重隻不過相當於F4F-4戰鬥機的63%，差不多要輕出一噸。這也就很好的解釋了為什麼野貓戰鬥機的動力比零戰21型要強出大約25%，而飛行性能卻全麵弱於零戰的原因。很明顯，無論是速度、爬升還是盤旋性能，野貓戰鬥機都完全不是零戰的對手。可能唯一野貓能贏過零戰的地方就是俯衝速度。這一點倒不是不難想象，看起來就像個插上翅膀的鉛球的F4F往下砸的時候也一定能像個鉛球。那麼F4F能不能依靠歐洲風格的高速俯衝——掠襲——高速脫離的所謂Dive&Zoom的戰術呢？還是很難。因為零戰的爬升性能要好得多而且更快。除非提前獲取零戰的情報先行占據有利高度，否則等看到零戰再試圖占位爬高占位時，正好會被零戰憑借優勢的速度額和爬升性能追上然後就是照著屁股狠狠的一腳。
那麼野貓戰鬥機就完全無法和零戰對抗了嗎？當然不是如此。事實上，F4F戰鬥機也有著零戰所無法比擬的優勢。
首先是火力。野貓係列戰鬥機共裝備有勃朗寧AN/M2型12.7毫米航空機槍4-6挺。這種機槍可以以每分鍾750-850發的射速，向目標發射出重量40-50克重的彈丸。折合起來，擁有6挺.50英寸口徑機槍的F4F-4戰鬥機每秒可以向目標發射出不少於3200克彈丸。
零戰21型的兩門99式1號20毫米機炮，每秒大約可以發射出2200克彈丸。兩挺7.7毫米機槍每秒大約可以發射出340克彈丸。兩相對照，差距十分明顯。雖然零戰的20毫米炮彈威力較大，但是彈道彎曲難以命中目標。7.7毫米機槍用來攻擊1942年以後的歐美作戰飛機就如同瘙癢一般，幾近於無用。
差距還不僅僅是投射的彈藥量方麵。美機所普遍裝備的勃朗寧機槍的的彈道性能極佳，槍口初速高達860-890米/秒，彈丸飛到1000米以外需時不超過1.6秒，而且此時仍能維持約480米/秒的飛行速度。高射速、良好的彈道性能加上優秀的射擊精度，搭配上專用的穿甲燃燒彈，由4-8挺勃朗寧機槍所組成機載火力配備用來對付機身堅固的四發動機重型轟炸機單發槍彈的威力有些不足，但是用來掃射單發戰鬥機和雙發中型飛機作戰效能卻是非常理想的，對於機體薄弱的日軍作戰飛機來說更是噩夢。零戰王牌赤鬆貞明有過五次被美軍飛機擊中的經曆，用他的自己的評價就是“被擊中時就覺得飛機要被打成碎片。”另一名零戰飛行員阿部三郎（海兵73期，戰爭末期在第221海軍航空隊服役，中尉）戰後在自己的著作中評價在地麵上觀看美國戰鬥機和零戰的交戰的場景時評價說：“零戰的機炮射擊時是有節奏的‘噠、噠、噠……’而美國戰鬥機的機槍齊射則是‘呲——’的一聲，完全聽不出點兒來。”
然後再來看看兩種飛機的生存性。前麵已經提到過，零戰在這一方麵可以說是差到了無以倫比的地步，被西方史學家公認為二戰期間最容易被擊落的戰鬥機，而且沒有之一。而F4F就完全是兩樣。機身堅固、防彈裝甲齊備。日本人的小槍小炮要啃動可不是件容易的事。這方麵最好的例子莫過於1942年8月7日美國飛行員詹姆斯·薩瑟蘭上尉的經曆。這一天，美軍陸戰1師在日軍占據下的瓜達爾卡納爾島登陸，發起了太平洋戰場上盟軍第一次反攻作戰。以拉包爾為基地的日本海軍航空隊共出動了27架1式陸攻機發起反擊，由精銳的台南航空隊的17架零戰21提供護航。來自航母薩拉托加號的薩瑟蘭上尉先擊落了一架日軍轟炸機，又被4架零戰所圍攻，其中包括阪井三郎、羽藤一誌兩名零戰王牌。