江浪在米哈伊爾的帶領下，好好的參觀了一下這架歸屬自己的龐然大物，空重就達175噸，高達1米，長度有過70米，翼展7米，遠不是普通的民航客機能夠比擬的。就是島城航空訂購的空客A80，載重的話也隻有這個大家夥的一半而已。
江浪感謝了送飛機過來的六位機組人員，他們雖然隸屬於俄羅斯空軍，但他們主要是對外服務的，江浪向他們幫助帶帶自己的機長們，彭莉他們就片算了，江浪決定還是給鄭玉峰打個電話，讓他派幾名飛行員過來，跟著一起運一趟貨去莫斯科。
在樂意出100萬美元的培訓費用後，空軍方麵同意了江浪的要求，江浪隨後拿出手機來給鄭玉蒙打了過去：“鄭總，你挑選四名優秀的男性飛行員來阿納德爾，我買了架安14，需要飛行員過來跟著俄羅斯方麵學習一下，隨後把這個大家夥給開回去。”
“江總，飛機已經訂了？大約什麼時候到？俄羅斯怎麼會同意出售給您這種飛機呢？”鄭玉蒙完全有些懵B了，中國已經不止一次想要求購安14了，可無論是俄羅斯還是烏克蘭，都不肯賣給中國，畢竟這個數量全球就隻有幾十架，關鍵還是已經停產不可再生產的飛機，現在中國自己的運0已經到了關鍵時期，如果有了安14做為參照，這將對中國自己的大飛機計劃有著巨大的促進作用。
“飛機已經在機場停著了，速度快點，人家俄羅斯空軍隻帶你們一次，我可是掏了100萬美元的費用培訓的，來了後跟著他們飛一趟莫斯科運批黃金，到時如果學會了的話，就直接從莫斯科飛回島城。”
在鄭玉蒙有些激動的狂喜聲中，江浪和米哈伊爾一起去了市裏的酒館喝酒，當然還帶上了六位過來的機組人員一起，不過他們就交給了李美麗來負責接待了，好在他們英文還是可以的，李美麗又叫上了礦上的兩名留學生一起，最少有會俄語的在場會更加方便交流起來。
5月1號上午，兩名米啥伊爾的保鏢再次押運著148噸黃金飛去了莫斯科，進行第四架次的運輸。
傍晚，四名中國籍飛行員乘座江浪的飛機飛抵阿納德爾，休息了一晚，他們自己在安14的機艙裏熟悉了一陣後，江浪問他們有信心後，六名俄羅斯的機組人員帶著四人，一起飛先帶他們熟悉了飛機的操控，並起飛在空中盤旋了一圈後又降落到了機場上。
經過三數次起降練習後，機長於強向江浪彙報已經掌握了安14的飛行技能，希望嚐試載重飛行。
江浪問了四人全都表示沒問題後，同時俄方空軍機長也表示於強他們學習很快，已經掌握了飛行的所有技巧後，還是讓他們一定要心，第一次放了輛別拉斯75570，空車重量達到74噸的大家夥，這個型號的礦上有十台。
這次是於強幾人直接操縱這個大家夥，但俄羅斯空軍機組的人還是派了兩個人跟著，成功起飛並在空中盤旋了一圈，又去海參崴機場加滿了油後，又成功的飛了回來。
6號上午，江浪直接給他們裝上了100噸黃金，要求他們務必注意安全，黃金沒了沒關係，飛機損失了也沒關係，但人身安全一定要保證，島城航空現在很缺飛行員，江浪一個都損失不起，畢竟可是訂購了超過00架飛機的，第一批次的年底前就會到貨，更名為島城航空的原齊東航空，現在最缺的就是飛行員，盡管現在依舊在滿中國的招聘飛行員，但依舊不夠。
波音和空客的產能相當大，兩家公司每個月可以生產幾十架客機，尤其是島城航空直接首付了70%的款項，使得兩大航空企業將島城航空的訂單提前了。
尤其是在4月上旬中方領導人成功訪問法國後，空客給出的答案是年底前可以實現交付7架，其中50架最暢銷的機型空客A0將全部交付完畢。
受此刺激，以及4月下旬中方透露出來的消息，齊東能源獲得國務院批準，擬投資1000億人民幣建設燕京大興機場，這將是中國首家民營控股的合資機場，雖然新聞報道的內容不多，但這裏將成為島城航空自己的機場，再加上齊東能源現在是世界最大的民營能源企業，使得其重要程度再次拔高，所以波音也在上個月底通知島城航空，由原來的0多架的訂單交付數量提高到65架，其餘的將於明年上半年交付。
因為載重量的降低，所以這次安14的飛行距離可以達到八千多公裏，也就是他們可以直接從阿納德爾機場直飛莫斯科，而無需中途再加油。不過於強還是決定效訪前一架飛機，不進入北極圈上空直飛，而是飛往貝加爾湖附近，加油後再次前往莫斯科。