北方軍的德械化過程在不斷加快。
隻能說是大體上的德械化，畢竟還有很多軍火領域，德國製造並不都是出類拔萃的。比如工藝品般的魯格P08手槍，就遠不如厚實的M1911手槍更受官兵喜愛。
還有98K毛瑟步槍雖然更精良，但是也不如粗製濫造的捷克ZH-29半自動更具有威力，如果碰上更勝一籌的美式大八粒半自動那就隻能甘拜下風了。
M35頭盔是德國人免費送給尼森公司的專利技術，因為德國人無法履行當初接收北方軍提供的一戰德國潛艇技術資料時候的承諾，在北方軍政府控製區域內幫助建立一個大型船塢，並協助生產潛艇。
北方軍控製區內根本沒有不凍港。
吃了一個啞巴虧的北方軍，隻好無奈的接受了所謂M35頭盔生產技術作為道歉。
當然，背後的事情沒有這麼簡單，畢竟M35鋼盔即使不用技術資料，光是蘭州機器局那些技藝精湛的老師傅用鐵錘都打得出來。
德國政府不顧日本的多次抗議，同意了南京政府購買二十四門150毫米榴彈炮的軍購協議，據說最大射程達到15千米，光是炮彈就重42千克。火炮重量高達6噸，隻能使用汽車牽引。
大喜過望的南京政府，當即宣布以這些火炮和附屬的機動車輛為核心，將成立一支摩托化重炮團。
雖然真正接收這批火炮還尚需時日，南京政府已經迫不及待地派人趕赴德國，一邊督促進度，一邊設法偷師學藝。
隻是剛付完訂金的南京政府，馬上被潑了一盆冷水。
收到錢後的德國政府，忽然告訴南京來人，提供的火炮係統因為軍工企業生產任務非常繁重，需要延長一年供貨時間，至少要到民國三十六年才能供貨。
隨後，某些德國政府消息靈通人士，又悄悄透漏一個情報給南京駐柏林代表。
萬般無奈之下，南京政府終於勉強同意了一個附屬條件，放兩門重加農炮過境給極端仇視的北方軍政府，這樣就可以疏通某些環節加快自己訂貨的生產時間。
於是，兩門自重達10730千克的K16重加農炮，在專門的12噸級Sdkfz8半履帶牽引卡車的拖動下，緩緩在廣東港口上岸。
K16重加農炮，德國人一戰時期發明的恐怖殺人武器，150毫米口徑，全重10730千克，炮彈重51.4千克，最大射程22000米。
為了給這門超過十噸的重家夥提高機動力，德國軍方專門生產了一種12噸級的半履帶式卡車，這就是新生的德國國防軍第一種生產的半履帶卡車Sdkfz8了。
Sdkfz8半履帶牽引車，長7.34米，自重就已超過12.7噸，載員10人，汽油發動機功率185馬力，最大時速50千米，最大行駛距離250千米。
在齊齊哈爾戰役中，北方軍對日本關東軍使用專門牽引車的八-九式150毫米野戰加農炮是羨慕不已。但是戰鬥的過程中，無論是八九式重炮，還是專門的牽引車都被炸得粉身碎骨，沒有任何繳獲。
北方軍自己使用的施奈德M1917長管加農炮，雖然沒有超過十噸的巨大重量，但是為了能夠讓它機動起來，基本上都是拆除了能拆的重量以後，采用道奇重卡勉強拖動的。
甚至在某些時候，一次性被廢幾輛重卡都是經常的事情。
夏爾B1坦克進入北方軍序列之後，馬上就被賦予了拖動這些重家夥的任務，這才形成了一定的機動能力。
因此，與其說是購買K16重加農炮，還不如說北方軍是在購買Sdkfz8半履帶牽引車。
話說回來，K16重加農炮的過境之路簡直是曆經坎坷。
沿途各式各樣的軍閥都為之垂涎欲滴，小動作接連不斷，南京政府也多次掀起截留這批重型軍火的喧囂，日本人收買的漢奸破壞幾乎沒有停止過。
尼森公司付給德國方麵，一門K16重加農炮加上一輛12噸級半履帶牽引車，總共不過四萬五千多美元。炮彈不計算的話，兩套係統也不過是九萬美元。
可是為了讓這兩套火炮係統順利坐上火車到達甘肅，北方軍政府前前後後花去了至少五百多萬美元的過路費，這還不算出動大批特工人員護送的開支。
所幸是彈炮分離運輸，配套的炮彈都過瓦罕走廊崎嶇的山路提前到了境內，真正從南方走的是無法通過瓦罕走廊的火炮係統罷了。
看著兩門有炮無彈的K16重加農炮，各方勢力有些遺憾地收下了北方軍政府的過路費，假惺惺地放行了。
沒有炮彈，截留下來也沒有什麼用，還要冒著得罪陳安的怒火，不合算呀。
唯一暴跳如雷的，就是最終沒能毀掉這兩門火炮的日本人，以至於在江南的日本很多頭目被迫因為這起失敗的任務而自裁謝罪。
就在K16重加農炮事件塵埃落定的時候，民國二十四年初夏，東三省大規模戰事再起。