“還是說說德國人怎麼回事外星人的事情吧？”林海道：“癮頭上來了，就當聽評書好了！”
“高閣，接著講！”陸長天道。
“是！碟形飛行器的研製本身固然是一項凝聚著高技術性的專業活動，但它的動機卻幾近瘋狂：早在二十世紀初，奧地利神學盛行，一小撮狂熱主義者極力鼓吹即將到來的“黃金時代”，他們著書立說，不亦樂乎。其中一本名為《蒞臨一族》，描述一支生活地下的種族利用超級技術侵略地表的故事，這是個不錯的科幻小說，但偏偏被一個叫阿道夫．希特勒的神經的奧地利人讀到並狂熱的崇拜，他深信這個世界必將被重鑄。1917年，這夥人在維也納秘密組織了北地會，後來又派生出幾個臭名昭著的組織——德國國家社會主義黨、黨衛隊和沃瑞爾協會。沃瑞爾協會雄心勃勃，試圖找到一種強大的替代能源，用以製造時間機器來和遠古的神靈交流。毫無疑問，這些嚐試純屬徒勞，但卻產生了一項副產品——懸浮動力係統，後來這項技術用於飛碟的製造，但蘇軍的挺進使這一切成為了泡影！第三帝國崩潰前夕，設計藍圖等資料散失。那些神話般的飛行器也就從此無從查考。有目擊者稱有些研究工作被安排在佩內明德基地，那正是納粹研究飛彈等絕密武器的頂尖航空科研機構，此外，他還證實飛碟通過采用自旋方式獲得良好的穩定性。另外，他說飛碟試飛是在哈爾茨山脈地區，而這正是多位飛碟目擊者所報告的目擊地點！在種種事實麵前，人們不得不承認納粹德國確實從事過碟形飛行器的研究，但依據掌握的證據，似乎納粹在此方麵從未有過什麼實質性進展，不過都是一些粗淺的論證。盟軍力求搜集到所有的研究材料以證實他們的猜想，他們不遺餘力的找尋所有納粹秘密工程的資料，許多研究機構都是美軍剛剛離去，蘇聯人就緊跟著將剩下的家什一股腦運走……
特別是據信參與飛碟研究的三位工程師，分別被美蘇虜獲，在不為人知的地方從事秘密研究工作。盡管幾乎全部的模型和零部件都被破壞殆盡，盟軍還是從黨衛軍的各種設施中繳獲的大量關於飛碟的設計藍圖和草稿。這些資料揭示出驚人的事實：納粹德國沃瑞爾協會早在1934年就發展出了第一架碟形飛行器RFC-1，當年年底，推進係統經過改進的RFC-2也已推出，其控製采用磁脈衝係統。1938年，黨衛軍介入了沃瑞爾協會的研究，並開始將噴氣發動機引入，為了驗證碟形飛行器的空氣動力學特征，德國人製造了螺旋槳動力的圓形飛行器，並積累了大量研究測量數據。為了獲得極好的穩定性，德國當時發明了“巴隆采圓盤”，這是納粹德國具有裏程碑意義的設計，這架由三位德國頂尖的航空動力專家研製的飛行器堅定了納粹的信心，他們深信這種潛力無窮的戰鬥機器能夠力挽狂瀾，盡管此時盟軍的隆隆炮聲已經逼近。中央情報局搜集到的情報顯示，在二戰結束時，希特勒及其黨衛軍至少已經有了兩架足以使用的實戰飛碟。一架飛行時速可達1200英裏，能夠90度垂直轉向和垂直起飛；另一架速度更快，其下部安裝了足以擊穿4英尺厚裝甲的激光炮。當時有些專家認為納粹飛碟的動力係統基於古代畢達哥拉斯遺留的秘密數學公式，從而建立起內爆推進理論！”
“如果德國人真的擁有了這種神奇的飛行器，為什麼它沒能在戰鬥中出現？”淩厲風道。
“或許盟軍的迅速推進真的讓德國人無暇把這項成果付諸實施？”尉遲楓也問道。
“這些高級的機器和技術不能取代常規武器在戰爭中的作用，在執行常規軍事角色和任務時，常規武器還是有飛碟不能取代的地位和作用。另外還有一個大的技術問題是：強電磁發動機提供的強大動力很難控製，很難操作與控製圓盤狀機翼的航海導航和天體導航為飛機飛行服務！盡管圓盤式飛機擁有令人難以置信的速度和航程，但是它們還是無法代替高性能的戰鬥機的戰鬥作用。在圓盤飛機上利用一些小隔艙裝上一些進攻或防禦性的武器，例如：MG輕機槍和MK機關炮被證明是不切實際的。實際上圓盤上更適合裝大的雷神加農炮。雖然這些大炮容易使圓盤飛機機翼和機體發生動搖、顫動，但是最終還是取代了輕機槍和自動機關炮。但是這些原始的碟型飛機沒有裝備、火箭和導彈，因為那時候這些武器都在試驗階段，所有的係統都不穩定！所以隻能是經常迅速突然飛到盟軍轟炸機附近，以恐嚇盟軍轟炸機上的飛行員和炮長，使許多盟軍飛行員心理恐慌、神經衰弱、精神發瘋對飛機失去控製，從而達到破壞盟軍轟炸機的目的”高閣道。