五、參加實戰10
裝甲步兵連突破紅河
1979年2月初，為克服紅河天然障礙，我軍某團裝甲步兵連奉命從北山渡口運送步兵1個連偷渡紅河，並支援其占領敵岸製高點。
2月8日，裝甲步兵連進入西側待機地域。
一到紅河邊的駐地，指導員劉新甫帶領排長、車長和乘員不顧疲勞，馬不停蹄地趁著夜色到紅河反複勘察地形，研究敵情。經過實地調查，他們向上級首長建議，將渡河點由北山渡場改為洞坪渡場。
雖敵岸有122高地、123高地、141高地成三足鼎立之勢，並有越軍一九二團二營一部人員防守。相對於最初選定的渡場，洞坪渡場更適合偷渡。
建議被批準後，他們迅速擬定了登陸方案，於2月16日16時完成了戰鬥準備。
16日19時，裝甲輸送車在穀卒西側地域編隊完畢。22時10分，戰車隆隆地啟動了，部隊迅速前出。
23時，部隊到達洞坪渡場，隨即冒雨成一路縱隊進入渡場展開。
3時50分，10輛裝甲車同時離岸渡河，悄悄向對岸開進。
當進至紅河中心時，湍急的河水將戰車隊形衝散。劉指導員立刻從車窗裏探出頭來，“一號車把住，向左，四號車後退，三號車加大油門，衝出去……”
在劉指導員的指揮下，各車迅速拉開距離，駕駛員們巧妙地順著水勢轉向。
車隊剛剛闖過激流，越軍發現了，瘋狂向我射擊。各車高射機槍手立即向敵猛烈還擊，掩護渡河。
3時58分，10輛裝甲車順利登上敵岸。全連立即向122高地東南側無名高地發起衝擊。裝甲車吼叫著吐出滾滾濃煙，高射機槍手向敵人射擊，搭乘的步兵也通過射口向近處的敵人開火。
這時，一道土嶺橫在車隊前，首車開足馬力往上衝，但連衝四五次都未通過。
在這被動危急的情況下，劉指導員機靈地改用第二方案，迅速指揮全連向141高地北側迂回。當進至141高地西北側時，又被敵防坦克崖壁所阻，無法前進。
為了不貽誤戰機，劉指導員與步兵連長決定步兵提前下車，迅速向122、141高地以及123高地發起攻擊。
為了支援步兵戰鬥，劉指導員率領裝甲車繼續向東迂回衝擊。
當指導員車進至141高地東北側時，又被一田坎所阻。首車再次加大馬力衝撞，經過3次連續衝撞，終於開出一條通路，使全連順利通過田坎，占領了141高地南側有利地形。
隨即，各車高射機槍手又開始向敵人火力點猛烈射擊。越軍的火力點一個個熄滅了。
這時，不斷傳來鼓舞人心的消息：
“122高地被我占領！”
“141高地敵人被殲！”
“我們已經拿下了123高地！”
當東方發白的時候，我強大的炮兵、裝甲兵、摩托化步兵浩浩蕩蕩地通過工兵剛搭起的浮橋，越過紅河，向穀柳、保勝挺進。
這次戰鬥，裝甲步兵連僅用8分鍾就成功地登上敵岸，並積極支援步兵奪取灘頭陣地，全連無一人傷亡。