二、調兵遣將3
大範圍地調整兵團部署
根據中央軍委的命令，首批調整的是十三兵團第四十軍，該軍在勝利結束解放海南島戰役之後，剛剛返回廣州地區，正準備車運河南洛陽整訓。
接到中央軍委的命令後，中南軍區立即改變計劃，通知該軍由廣州直開安東。
值得一提的是第四十軍在北上過程中，發生了鐵路損壞情況。為了不中斷運輸部隊，中南軍區緊急調整計劃，將該軍部分部隊首先車運至漢口，然後再轉開安東。
7月12日，第四十軍部隊乘坐的第一列軍列由廣州發出，由此拉開了東北邊防軍部隊車運北上的帷幕。
第四十二軍雖然是當時東北地區唯一野戰軍部隊，但此時正在執行屯墾任務。接到在中朝邊境地區集結的命令後，該軍立即將即將收獲的莊稼連同已開墾的田地全部移交地方，在4天之內完成了部隊收攏工作，並在7天之後全部車運到吉林省通化、梅河口地區集結完畢。
第三十八軍主力和第三十九軍主力都從事生產任務，部隊分散在中原各地墾荒種地、興修水利。接到命令之後，部隊星夜趕往集結地點，集中起一個營，就出發一個營，整個部隊的集結在車站完成，動員和教育工作都在車運途中進行。一些已經複員的幹部和戰士聞訊後，也紛紛返回部隊，隨部隊一起北上。
第三十九軍第一一五師遠在廣西宜山，中南軍區科學安排運力，首先將第一一五師車運漢口，同時將前往接防的第一七四師也車運漢口，兩個師分別在漢口乘船過江，搭乘對方的列車，整個換乘工作一天內即完成，保證了第一一五師按時到東北集結。
在車運最緊張的時刻，河南駐馬店地區的一座鐵路橋發生了嚴重損壞事件，工兵部隊緊急開赴出事地點，僅用一天的時間即搶修完畢，鐵路調度則指揮軍列繞道行駛，保證了車運工作的不中斷。
7月17日，十三兵團召開幹部大會，賴傳珠傳達中央軍委的命令和新任務。
北上人員和大量的物資、車輛很快即準備完畢。按照兵團黨委的部署，整個準備工作分作收攤子和車運兩部分。
收攤子包括停止生產、收攏人員、結算賬目、檢查群眾紀律和交接工作等事宜。
車運準備包括組織動員、擬定計劃、人員編組、途中組織指揮等事宜。兵團部還專門向沿途主要車站派出先遣組，並成立了車運指揮所，在登車點和輪渡點設立指揮組，保證車運的順利進行。
7月27日，第十三兵團部的軍列由廣州站發出，經一天半時間的運行，於29日到達武昌車站。
武漢，是部隊北上的重要轉運站，京廣鐵路在此需輪渡長江才能接通。第十三兵團部派出的先遣組與車站、輪渡碼頭事先對轉運工作進行了安排。