自從開始做微商，勤妹子就把快遞哥當回事了，之前隻是因為自己網購各種寶貝，時不時的會跟快遞哥打交道，但從來不管送貨上門的快遞哥姓甚名誰、歸屬哪家公司。做微商賣蜂蜜之後，勤妹子對快遞哥的事全然重新考慮，幾乎把所在區域能聯係到的快遞公司都接觸了一把，不接觸就不了解，一接觸才發現，不是每一個快遞公司都樂意接單收蜂蜜的，據說是對液體件有限製。在寥寥可數的幾家願意接單攬投液體件、可以給勤妹子發貨的快遞公司中，勤妹子覺得究竟能夠選擇哪一家長期合作呢？這是一個相當不簡單的問題。首先是沒有最便宜，隻有更便宜，發貨量大就必須考慮這些雞零狗碎的成本了。哪家快遞更便宜呢？這裏不想說出這家快遞的名字，除非......其中緣由有的小朋友也知道的。單純從價格而言，當然不排除某些小快遞為了搶生意而壓低價格，勤妹子認為，其實快遞的成本應該都是差不多的。幾個來回的合作，幾經磨合之後，勤妹子體會到價格是可以談出來的，便宜不便宜其實是由自己來定的。完全靠自己的經驗顯然會走很多彎路，那麼就從一些經驗豐富的買家那裏學習經驗，實誠買家會跟你說，如果你說你寄貴了，那為什麼會寄貴？因為你同意了貴的這個價格，才會寄出去的。那你自己又為什麼要同意呢？為什麼不砍價呢？也許有人說，砍價了快遞員不幹，可是為什麼別人能拿到低價呢？毛病還是在自己的身上，也許是砍價的方法有問題。勤妹子是一個悟性相當不錯的女子，別人的間接經驗跟自身實踐所得的直接經驗梳理到一起，就總結出來一門新的學問，一門跟快遞哥溝通價格方法。而且這套方法如今有了推廣價值，是勤妹子始料不及的，因為當初她也沒有料想到自己有這麼一天會招商，會帶小夥伴。勤妹子把自己的經驗變成一套做事的方法，是比較簡單而有條理的了。首先，打電話到快遞公司，問專門負責你片區的快遞員的電話，不要和話務員談價格，談了也白談，價格由快遞員自己定。然後，打電話給快遞員，不要一打一掛讓別人打過來，那樣讓人覺得你多小氣，看樣子也不是大客戶的樣子。電話接通後，可以大氣一點，讓人感覺你就是一個大老板，老江湖了，嗬嗬。談戰略合作，像公司那樣，誰也吃不準你背後的生意究竟有多大。這個說詞不難懂，長期客戶怎麼做啊？多少錢一票，一票是快遞的專用術語，做快件的不會說一件，一般說是一票一票。就長沙的行情而言，同城一般為5塊錢一公斤，不管是怎麼樣的快遞，重量單位都是1000G，沒有500G的，如果快遞員和你說他們公司的重量單位為500G，但基本上可以判斷第二步就沒有做好，別人沒有把你當成大老板，反而把你當成二五了。航空件為8至15元不等，一般航空件的報價在這個範圍，如果超過了15塊，基本可以不談了，心有點黑啊。當然具體情況也要看到什麼地方了，比如說邊遠省份，有些地方超偏遠的，什麼雲南、西藏啦，內蒙、新疆啦，一般都要十五塊咯。能談成上麵所說的價格就算正常水平了，如果談不到，那可以多換幾家試試哦，總有一家適合的。談完價格，還要考慮用哪家快遞公司好呢？勤妹子試用過的快遞公司不多，不過也都是一些常見的快遞公司，申通和順豐在快遞公司中排名一二，很正常，因為有些地方隻有這兩家快遞公司，這兩家的覆蓋麵廣，並不代表這兩家真的好。申通的範圍廣，收費中等偏上，但是服務呢，不知道別的地方怎麼樣，但就長沙這邊而言，態度很差，而且申通相對而言是貴的，性價比不高。有朋友用過一次，勤妹子不會考慮用。順豐，不用說，範圍廣，收費高，服務相對較好，順豐有的地方起價就是20了，是很貴的，但是順豐有貴的道理，因為他的服務好，聽說順豐的員工待遇不錯，見過月薪上萬的。勤妹子認為一般來講發貴重的東西，或者是超偏遠的地方選擇順豐是很明智的。韻達，用得多一些，性價比一般，範圍是大的，網絡是多的，不過這家公司在勤妹子的心目中地位一般，不好不壞。有個江浙的買家，給勤妹子說起過一個叫奇速的快遞，據說那家快遞公司網絡少，但從來沒有見過一家快遞的網絡交接像奇速一樣完善，奇速的每一次交接的清單都很清楚，是覆蓋範圍比奇速大很多的快遞根本無法比的，覺得奇速的發展潛力相當大，而且奇速丟件的話，很容易查件，因為交接清單很清楚。勤妹子所在區域還真沒見過這家快遞，就從網上搜索了一下，看到了這家公司的快遞麵單上很有企業的文化，奇速的單子是她見過最人性化最漂亮的，很大氣。當然這可能源於圓通和中通的麵單讓人聯想到農民企業家，相比之下而已。勤妹子有時喜歡沿街溜達，偶爾遇見某家快遞公司的時候，會像職業習慣那樣走進去看看。有一回她發現有一家快遞網點就似乎非常奇怪，因為所有的件都堆在門口，倉庫早就滿了，而這家公司的大門口就是一條馬路，來來往往的人很多。勤妹子當時就有個疑問：就是為什麼他們的膽子這麼大不怕丟件呢？她私下裏跟老李議論，老李說，因為很簡單，老板沒有規定誰去把件看著，而老板從來不到公司，也許老板投資的公司很多，顧不上這麼多啊，從來不管事，件丟了老板也不在乎這點錢。總而言之一句話：沒事，老板有錢，這點錢算什麼？打心眼裏來說，勤妹子覺得快遞哥的工作的確是很辛苦的，所以有很多人來了快遞公司一兩天就不送了，而一般負責一個地區的快遞員隻有一個，而別的區的快遞員是不會高興幫別人送件的，所以有的地方沒有人送，造成延誤件，太正常了。有的快遞公司同時代理好幾家快遞，人手不夠，造成快遞大量積壓，也太正常了。也遇到過快遞哥吐槽，說有的收件人的態度很惡劣，比如說公司在二十幾樓，那個片區的快遞哥當時要送很多件，他們騎的電瓶車，他第一個去那家公司送的，如果他上樓去送的話，那他電瓶車上還有很多件很容易被人偷掉，所以他打電話讓收件人是不是能下樓來拿一下，快遞員已經把件送到了樓下，上麵的人擺譜不肯，快遞哥一生氣就說不送了......這究竟怨誰呢？能互相體諒一下就好了，沒有特別的情況他們不會讓收件人自己去拿來的，因為送件的人都希望，送一個件就能談到一個客戶，不是嗎？