我國大型B2C電子商務企業自營物流模式研究
物流研究
作者：王冰
內容摘要：本文分析了我國大型B2C電子商務企業實行自營物流的原因，論述了構建我國大型B2C電子商務企業自營物流策略，在此基礎上詳述了配送流程、配送中心的選址因素、選址原則與選址方法，最後深入探討了發展大型B2C電子商務企業自營物流的措施。通過這些措施確保企業獲得最佳的經濟效益，最終實現物流一體化的目標。
關鍵詞：電子商務 物流 自營物流 第三方物流 電子商務物流模式
中圖分類號：F275 文獻標識碼：A
由於物流發展滯後，我國電子商務企業無法通過第三方物流高效地完成物流配送，所以我國大型B2C電子商務企業被迫自建物流配送體係，積極發展自營物流。商務部鼓勵電子商務企業在做市場的同時抓緊機遇進入物流行業，並在下一步的發展中向社會開放，成為我國物流體係中的新寵。電子商務企業和第三方物流企業正在進入快速融合發展的階段，無論是電子商務企業進軍物流業，還是物流企業進入商業領域，都將是大勢所趨。
隨著我國大型B2C電子商務企業的規模不斷擴大，有些電子商務企業如京東商城等已經具備一定的資金條件自建物流體係，所以本文重點分析了自營物流模式，並在此基礎上提出了我國大型B2C電子商務企業自建物流的一些策略。本文的研究旨在為正在或將要自建物流的大型B2C電子商務企業提供一定的參考。
我國大型B2C電子商務企業自營物流的原因
（一）我國第三方物流企業規模小、資源分散、物流服務單一
我國第三方物流企業整體服務水平還不高，市場競爭力強、備受大型B2C電子商務企業推崇的的第三方物流企業還非常少。由於我國第三方物流企業這些弊端的存在，在同一城市內，同一電子商務企業經常會被迫與多家不同的第三方物流企業合作共同完成最終的物流配送服務。第三方物流企業提供的物流服務功能也主要是停留在簡單的倉儲、運輸與配送層麵上，相關的包裝、加工、配貨等深層次的物流增值服務功能還不夠完善。此外，中國物流發展緩慢不能夠滿足日益激增的電子商務交易量需求，因此，有能力的大型B2C電子商務企業被迫自建物流以滿足自己的物流配送需求。
（二）我國第三方物流企業物流配送服務差
第三方物流企業為我國大型B2C電子商務企業提供的物流配送服務僅限於將貨品送到客戶的手中，在貨品有破損、存在貨差、丟失、送貨延遲等現象時，不負責調換也不負責退貨，甚至也不負責解釋，客戶遇到這種情況不得不暫時先將貨品收下並付款，然後再與電子商務企業聯係解決產品或配送問題。但對電子商務企業而言，配送服務的質量與配送效率的高低將對企業形象產生嚴重影響，每一筆交易都影響著電子商務企業的交易量。客戶對物流配送服務不滿意將直接降低客戶對商品的滿意度，這些都嚴重地影響了大型B2C電子商務企業的企業信譽與企業形象，直接降低了電子商務企業的市場競爭力，嚴重影響了電子商務企業業務規模的進一步擴大。
（三）自營物流能夠提升用戶體驗並塑造企業核心競爭力
自建物流配送體係能夠更好地掌握貨品從倉庫到消費者各個環節的情況，提升服務質量及效率，例如能夠提供個性化的交付，自建物流能夠更好地提高資金回收速度，有效地緩解企業資金周轉壓力，總之自建物流可以提高用戶體驗，在網上價格越來越透明的情況下，擁有較高的用戶體驗可以更好地留住客戶，自建物流體係使企業推出滿足消費者的營銷策略，傳播了自身的品牌形象，從而塑造了電子商務企業良好的核心競爭力。