其它站段安排通訊員到報社學習，時間一般也就三個月，還要向報社繳納一筆數目不菲的學習費用。因為有了嶽處長背後的運作，加上馮書記的精心安排，楚清河在報社一呆就是半年，報社沒有收楚清河一分錢。
楚清河上的工科學校，學的工科專業，卻鬼使神差般愛上寫作。畢業一年多時間，對鐵路這一套新聞語言早已爛熟於心。前段時間搞了呂萬厚的材料，一番折磨和曆練下來，基本明確了文字的拿捏程度。領導心裏怎麼想，楚清河就能怎麼說。
其實，人人都知道，說白了，新聞報道不是宣傳單位的，而是宣傳單位領導的。通訊員就是領導的代言人，是代表單位領導在路局報紙上說話的。因此，基層站段真正有水平、寫得好的文字高手往往提拔得很快。
楚清河在報社的這一段時間發了不少稿子。能發這麼多稿子，和楚清河的謙虛有關。楚清河謙虛，就一定有人不謙虛。不謙虛的人是楚清河的直接領導，宣傳科科長李昆。
李昆上上人下下的人際關係處得很油，雖然他本人很少寫稿，但是濟州客運段的通訊報道在全局基層單位排名也能處在中遊。一是李昆攝影確實不錯，路局攝影家協會的，一幅照片發表了，統計時也算一篇通訊稿；二是他能調動車隊通訊員的積極性；三是報社的人計算稿件篇幅時，有意無意給他傾斜一點。
比方說，按規定，頭條算三篇，二條、倒頭條算兩篇，其它中間的稿件按照字數有算半篇的，也有算一點五篇的。年終的時候，請報社專門統計稿件的人吃個飯，送個紅包，半篇的算一篇，一點五篇的也算兩篇。要是有人問起來，就說稿件質量確實好，多算點也無可厚非。報社編輯、記者家裏的親戚朋友坐車也是免不了要找客運段宣傳科安排的。平時照顧客運段一點，到用人的時候，找李昆辦事說話就有底氣。
有了楚清河在報社臥底，李昆給楚清河提供線索，於怡給楚清河幫襯，楚清河不用下去也大抵知道段上的情況。楚清河到報社學習的這一段時間事實上成為了李昆的影子寫手。
李昆鐵下心來好好培養楚清河，也不是沒有他的私心，而是和宣傳科的龐建有關。龐建在宣傳科有些年頭了，先後靠走了兩任科長，安說就是排隊也要輪到他主持工作了。可是到現在，他連個幹部都不是，更別提當科長了。
可是當官這件事，不是靠排隊這麼簡單的。插隊的人很多，插隊的關係一般還很大。要是人人排隊都能當官，大家靜下心來排隊好了。
李昆幹宣傳科科長，心裏也是二百個不願意。幾年前他就是從這個位置上下放到車隊幹書記的。在車隊幹，管著好幾百號人，自己說了算，吃個飯簽簽字就能報銷，職工調動、提職都要往他家裏跑，收入比段裏麵高出遠遠一大截。
他二進宮回來，龐建的科長夢就此破碎。李昆回來幹科長，向世界宣布了這樣一個信息，龐建，你不行，今天不行，以後也不行。龐建三十好幾了，也認為自己不行了。中國的壞習慣是，不行的人就要搞出點事來，讓行的人也不行。龐建就是這樣的人。
李昆此番回來實屬萬不得已。客運段黨委副書記兼紀委書記換了人，老書記退居二線，新來的副書記孫濤據說和某路局領導還有一腿，說話辦事從沒把主持工作的黨委副書記馮樹森放在眼裏。