當日下午，兩人乘坐一輛中巴車，從蘭州將煙轉運到隴西。孫剛很好奇地問他，為何要兜一個圈？從蘭州站上車直接返回不就成了嗎，幹嘛脫了褲子放屁，繞個圈子取道隴西？
王某神秘地一笑說，你們跑車的不知道坐車的有多難，隴西的火車站管理鬆一些，好上車。蘭州是大站，查得緊，一個個特務盤查地下黨似的，進站容易出問題。虧一趟，就要下次好幾趟才能補上虧空。
他又麵授機宜說，我手中這張從隴西至甘穀的的短途票可以一直管到鹹寧，再從鹹寧補一張到洛陽的票就到家了。
孫剛傻乎乎地說，不會遇到查票嗎？
我們長期在這條線上走，有熟人關照。王某說，就咱兩這關係，你好意思查我嗎？
孫剛點點頭，那是，哥們，你是研究心理學的。不會查的，因為我認識你。再說補票款歸根到底進了國家口袋，又不會流到咱家裏，費那個洋勁幹什麼！
對了，孫哥，以後有機會咱們合作。
其實王王某也就一客氣話。但是孫剛眼睛一亮，當真了。
好，一言為定。
兩人達成了初步意向。
以後的幾次值乘，孫剛就有意識地注意到了從各地上下車的形形色色的“包包客”。幾次孫剛也在中途查車，但奇怪的是，一些“包包隊”並沒有被檢查車票。自然，誰是誰的關係，誰都明白。誰都有要照顧的人，大家彼此心照不宣就過去了。
不過也有驚心動魄的時候，一次洛陽鐵路煙草局、濟州煙草局的稽查就神不知鬼不覺地上了車。當晚，煙草執法人員與鐵路警方一道，在隴西站嚴陣以待。晚11時許，執法人員從1450次列車上截獲20件紅河卷煙。通過調查，攜帶卷煙的剛好20人，隻是其中一些人沒有買車票。
但是，煙是發現了，人不能抓，一個也不能抓。
煙也不能沒收，一袋也不能沒收。
因為，他們攜帶的卷煙其實根本就沒有超量。
20年前，國家煙草局規定，異地攜帶香煙限量10條。去年1月，國家煙草專賣局將其限量放寬至50條。
這些人每人不多不少，行話是“一件”，也就50條。可能個別人員也有多帶的，但是袋子在其他旅客手中，早就掏錢把身邊的旅客收買了。人家也樂得做個順水人情，收個好處費什麼的。反正又不是贓物、毒品什麼的。不犯法。
也不能說沒有收獲，因為其中有人沒有買票。
那就隻能要求他們補票了事。前來執法的稽查人員很無奈。
其實近年來“包包隊”的大量出現，一直讓煙草部門頭痛不已。去年以來，鐵路“包包隊”迅速膨脹，濟州、洛陽周邊從事販煙的鐵路“包包隊”達800人之多。他們采取多批次、小批量的形式，大肆販運非法“三煙”，對東南省、清江省尤其是濟州地區卷煙市場帶來明顯的衝擊。