這時，旁白解說用漢語搭配英語字母說道：“這架飛機並不是一架普通的飛機，它沒有駕駛員，也沒有任何人在地麵遙控，它所有的飛行軌跡都已經設定完畢，儲存在它的飛行電腦內，而它的飛行軌跡，采用的坐標完全由東辰衛星定位係統提供，坐標精度小於一厘米，而飛機的航行控製，也是基於改裝的東辰衛星定位終端，故此，飛機可以完美的執行指定航線的飛行，即便是在無人駕駛的情況下、即便是沒有任何視距可供參考的情況下。”
旁白說到這裏，飛機已經滑行出去很遠的距離了，並且開始準備進入跑道，而飛機全程滑行過的路線，都完全依著白色的中線行駛，可謂是分毫不差。
當飛機轉彎進入跑道之後，飛機引擎開始加力，從加力到抬前輪再到起飛，整個過程一氣嗬成。
飛機起飛之後，畫麵切換到了普通高清攝像機拍攝的畫麵，漆黑的夜空隻能看見飛機尾部閃爍的燈光，而飛機值飛了一個標準五邊之後，開始降落，降落的過程中，飛機也是完美執行製定好的航線，從減速、下降也是一氣嗬成，飛機平穩落地並減速，然後便自己沿著路線，重新折返回了起始點，當飛機最終停穩的那一刻，它的起落架輪胎，和之前的位置幾乎沒有任何肉眼能夠識別的差距。
這一下，台下徹底鴉雀無聲，雷蒙德更是一臉慘白的呆坐在椅子上，這樣強大的精準度，是任何飛行員都無法完成的，它太精準，精準的就像一枚繡花針，而不是一架龐然大物的飛機，雷蒙德一眼便看出其中蘊含的巨大意義，一旦這種係統被搬入飛機，那麼可以肯定的一點是，飛機完全可以在無視距的情況下完成精準的起降……
這對航空公司意味著什麼？意味著成本可以更好的得到降低，每一個航空公司，直飛多條航線，經常會遇到天氣原因無法起降，無法起飛，意味著飛機的利用率降低，延誤兩個小時，飛機就少賺兩個小時的利潤，無法降落，就意味著飛機必須備降其他機場，多餘的航程、多餘的起降過程以及等待過程，都將額外增加巨大的成本支出，但是，如果東辰的這套係統得到推廣，那麼，因為視距原因導致的無法起飛與備降，都可以徹底避免，而且這套係統，無疑能更好的增加機場的利用率、整個機場進出港航班的起降效率，強大，而且不是一般的強大，簡直是變態的強大！
雷蒙德甚至可以預見，將來如果東辰利用這套係統加上東辰航工的發動機作為雙輔助，那麼波音就算整合了自己與空客的技術，也不可能在市場上與東辰進行競爭，更何況，天知道東辰將來還會在飛機上應用什麼樣的新技術！
天呐……雷蒙德心沉入穀底，可以預見一點，這次發布會之後，波音的股票，將再次受挫大跌！上次因為東辰收購空客，就已經大跌一次了，好不容易才在波音收購了空客的專利技術與研發人員之後才有所上漲，現在，東辰使出了自己的殺手鐧，恐怕波音的股票將再無出頭之日了！
股市上，市值的蒸發在一天之內，就有可能造成幾十數百億的市值消失不見，雷蒙德是真的怕了，連他都怕了，又更何況股民？
全世界民航係統的人在為這個驚人的成果而興奮不已，航空公司看到了今後高效率飛行的前景，空管部門也覺得這樣嚴格精確的定位係統，可以為他們提供更為精確的空管輔助，到時候，現有的航線就可以進行壓縮，同樣的高度間距內，甚至能夠安排進超過以前數倍的航線，大大增加航線的利用率，而機場也是激動無比，隨著航空業越來越發達，全世界的機場都麵臨一個大問題，就是周轉速度太慢，負荷太大，但是，有了這套係統，就能夠讓他們的機場利用率更高，不用投資擴建硬件，也可以承受更密集、更大量的飛機進出港。
這個時候。張雲楓開口了。
“大家都知道，東辰在前段時間剛剛完成了對空客的收購，現在，我們就已經在重新整合空客的硬件了，用不了多久，東辰的第一架民航客機就能夠下線並且開始試飛，可以肯定的一點是，剛才這套係統，絕不是東辰飛機的唯一亮點，甚至，我可以向各位保證，大家在開場時看到的那架超音速客機，也是東辰下一步發展的目標，而且，用不了多久，就會讓大家見到實際產品。”
說著，張雲楓頓了頓，又道：“除此之外，我還有一個承諾，那便是，東辰自己生產的超音速客機，隻會由東辰自己的航空公司來運營，到時候，東辰將成為全世界唯一一個運營超音速客運服務的航空公司，或許在不久的將來，大家就可以有機會乘坐東辰的超音速客機穿梭於世界各地，巡航時速三千六百公裏是我們的承諾，請大家拭目以待！”