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山東海洋金融漸成品牌
今年以來，山東省海洋經濟金融支持力度不斷加大。1—6月份，山東半島藍色經濟區貸款增加1666.5億元，同比多增68億元，占全省新增貸款的56.9%，同比提高4.3個百分點。
海洋經濟具有投入高、風險大、周期長和收益不確定等特點，對融資和風險管理服務提出了更高的要求。為更好地服務山東海洋經濟發展，人行濟南分行引導全省金融機構不斷創新產品和優化服務，如針對海洋經濟抵押品缺乏的現狀，積極探索在建船舶抵押、港口物流融資、船舶融資租賃、船舶出口買方信貸等海洋特色金融產品。
青島成為山東首個低碳試點城市
《青島市低碳城市試點工作實施方案》近日獲得國家發展改革委批複，青島成為山東省第一個低碳試點城市。
作為第二批全國低碳試點城市之一，青島將製定低碳城市試點三年行動計劃，啟動“一個行業、一個園區、一個企業、一個城鎮”試點。規劃建設低碳發展實驗區，探索東部沿海經濟發達城市低碳發展路徑，將青島建成我國綠色低碳發展的示範區。實施方案明確提出，到2015年青島市單位國內生產總值二氧化碳排放比2010年下降18%，到2020年力爭達到二氧化碳排放峰值；溫室氣體排放統計核算體係基本建立，碳排放交易市場逐步形成，控製溫室氣體排放能力得到全麵提升。
山東自辦發行地方債獲金融機構熱捧
山東省政府債券8月23日成功發行，這是今年以來地方自行發債的首單，得到了各金融機構的積極響應，實際投標額是招標額的2.23倍，充分顯示出山東經濟的整體實力和在全國金融市場上的良好形象。本次發債共募集5年期和7年期債券各56億元，中標年利率分別為3.94%、4.00%，分別比招標日國債基準利率高，0.01個和0.02個百分點，比近期財政部代發5年期地方債券利率低0.49個百分點。
重點
青島距自由貿易區還有多遠
中日韓自貿區建設青島論壇8月22日舉行，與會專家學者共同探討中日韓自貿區建設發展前沿熱點及青島的發展機遇。據統計，目前中日韓三國經濟總量達15萬億美元，2012年GDE總量合占全球GDP的21.4%，貿易總額占全球貿易額的18%以上。中國已連續多年成為日本、韓國最大貿易合作夥伴，日本、韓國在中國貿易夥伴中分居第四和第六位。三國自貿區建設不僅對促進貿易合作有著推動作用，也將對穩定全球經濟和貿易起到重要作用。
眼下，在地緣以及經貿合作上占據優勢的青島正積極推進中日韓地方經濟合作示範城市建設，並率先在地方經濟合作等方麵實現了突破。統計數據顯示，今年上半年，青島批準日資項目35個，實際到賬日資2.1億美元；青島與日本進出口總值達到40.3億美元，占全市總額的11.3%。批準韓資項目97個，合同額6.1億美元，實際到賬4.2億美元，同比增長3.9%；青島與韓國進出口貿易總額為40.7億美元、同比增長7.7%、占全市的11.4%。
從去年開始，青島與日韓的合作正從交流合作轉向戰略合作，與日韓經貿合作的園區載體平台也取得突破。在青島西海岸經濟新區國際合作園區內，占地55平方公裏的中日、中韓兩個合作創新產業園已經完成設立。在高新區的中日科技產業園和即墨、膠州、平度、萊西、黃島、城陽四市二區的省級開發區的日本、韓國工業園的規劃建設工作也已全麵啟動。
中國國際貿易學會副會長李永認為，青島是我國第二大外貿港口，在區位優勢、產業特色、海洋資源及科技、現有出口加工區、保稅港區等方麵易於形成與其他城市的差異化優勢。在他看來，前不久國務院批準的上海自由貿易區試驗區將為青島拓展中日韓地方經濟示範城市的內涵和外延提供一個新的機遇。
商務部國際貿易經濟合作研究院院長霍建國建議，可以優先推進中韓自貿區建設，以中韓合作推動中日韓合作。目前，中韓自貿區談判已進行六輪，雖有分歧，但目標明確，希望兩年內達成協議。