雙河堰
散文空間
作者：陸建立
站在虹橋上，洋浦之水向北流著，一直奔波到杭州灣，納入大海。我家就在洋浦的東麵，村名也叫洋浦。這浦自唐代以來，一直是慈餘兩邑的界河，站在橋上向南遠眺，洋浦上的堰壩像一條巨龍，座南落北，靜靜地臥在兩邊河的中間。初夏梅雨季節，潑墨似的天空下，遠方的山脈，略顯灰蒙，山脈間卻清晰地蒸騰著層層白雲。陣雨斷斷續續，稀疏而碩大的雨滴突然砸了下來，在水麵上濺起一個個水泡，忽而破裂。
記不清來這裏的次數了，小時候曾在這裏遊泳、摸魚印象仍在眼前。幾年前，因拍攝慈溪境內的古橋，也來過幾次。這是一座橫跨洋浦上的單孔石橋，橋的一端落在橋頭漾塘孫家旁，另一端則在觀海衛的快船江畔，遠遠看去好似彩虹臥波，故名“虹橋”。虹橋無欄杆，梁石的兩側都刻有橋額，邊款早已模糊，連續去了兩次，才辨清左右兩邊的小字，上款為“黃帝紀元四千六百零九年”，下款為“辛亥九月吉立、裏人重建”。武昌起義後正式改用黃帝紀元，到民國元年，前後隻有兩個多月時間，當時宣布獨立的省份也隻有十幾個。“黃帝紀元四千六百零九年”可能會用於布告、公文之類，但書於實物題刻，一定是少之又少，特別是那一班清末的遺老們，至死都不肯承認中華民國。想不到小小一座虹橋的題刻，蘊藏著一段風雲變幻的滄桑曆史。如今，它成為難得一見的辛亥革命曆史文物了。
虹橋與鎮龍橋直角相連。鎮龍橋是一座碶閘橋，南北架跨於堰壩端部，橋台與堰塘同寬。童年時候，從村裏河埠頭出發，坐航船去餘姚，船沿快船江必過此橋，管閘人將橋台西側立有兩根插碶板的槽石拉起，拉牽繩的人打過橋門，起閘放行。有時水流急，那船老大與拉牽繩的就非常吃力，在號子聲聲中，大家總算過了堰閘，那船就會一路順風，洋浦上櫓聲欵乃，帆船在河上晃悠，層層水紋不斷向兩岸擴散。現在再次看起來，橋台較寬，橋麵窄了點，兩根梁石並鋪，可能為方便碶板的插拔，梁石靠架於碶槽石一邊。兩根梁石，厚薄不一，東邊一根較厚，撥開雜草堆，發現了梁的一側刻有“道光癸卯歲慈北重建”，西邊梁側刻有橋額“鎮龍橋”，看不到落款，因此，就很難判斷兩根梁石年代了。留下的是百姓齊心協力鬥惡龍的傳說，你看，站在鎮龍橋上向南望去，隻見長長的雙河堰恰似一條巨龍，二旁水流集彙，酷似惡龍四肢掙紮之態，真是太神奇了。這橋與塘上的荒草相伴，旁邊已看不到以前文昌閣的痕跡了，據當地老人回憶，鎮龍橋上的文昌閣原是一座宮殿式三間兩層飛簷建築，四麵回廊，上層塑有文昌帝君，是當地及過路群眾拜求文運官運的重要場所，也是當時慈北、姚北兩地文人活動聚會的地方。此閣在清中後期興修排水閘的時候被拆除了。或許洋浦的泄洪、排澇量也夠了，現在的河道又失去了運輸的功能，閘已被堵塞而廢棄了，橋門下早已荒草叢生，密實的茭白叢像壯士一般護衛在古橋畔，世事真是變幻莫測，隻能長歎一聲。
今天的行程是走雙河堰，鎮龍橋算是雙河堰的起點，雙河堰也稱漾塘，或洋塘。堰的兩旁分東、西兩條河，以前是兩縣界線，現在是慈溪東河區與中河區的水位節製堰壩。堰壩呈南北走向，寬3.3至5.8米，全長約一公裏，南與東橫河東端相接，北至鎮龍閘，與快船江最北端連在一起。東河之水從慈溪最大的杜湖、白洋湖而來，通過快船江流往鳴鶴、觀城以東內河。西河則從上林湖而下，經東橫河流入，過洋浦而入海。雙河堰不單是水利工程，也是曆代文人墨客的遊覽勝地。以前曾留下雙河十二景詩，像雙河勝概、三山登覽、虎嘯地辟、龍眠洋浦等。清代詩人毛鍾琪曾作有《洋浦漁唱》詩：“瀛海通潮可問津，輕舟日夕往來頻。一聲欵來煙波淨，萬裏明空境界新。興動濯纓滄水上，詩成把酒鑒湖濱。忘機隻有閑鷗在，慣伴漁磯鼓枻人。”
初來的人必定會感到奇怪，好端端的堰壩為何築在河的中間？出生在洋浦西邊的餘秋雨先生寫了家鄉的廟宇、牌坊、杜白湖、夜航船、老屋等，就沒有寫過雙河堰。他倒寫了遠在四川成都的都江堰，稱其為中國曆史上最激動人心的工程，超出萬裏長城的社會功能。我看了雙河堰之後，覺得這水利工程也如都江堰一般惠國惠民，庇護和濡養了慈餘兩縣一方百姓。餘姚上林與慈溪鳴鶴兩鄉，地勢高低不一，鳴鶴鄉地勢較低，上林之水泛溢，則流入鳴鶴，每年淹沒了莊稼田園，危害百姓。早年間，當地百姓自願捐資，在河中央造起一條土塘，將洋浦的水流一剖為二，分為東西二河而成現狀。西河南接餘姚的東橫河，可通姚江，向北仍由洋浦口入海。東河南納白洋湖來水，向北到鎮龍橋與快船江相彙，折而向東，一直可以通到舊時屬於鎮海縣的龍山。曆史記載，就在唐景隆元年（707年），因旱季放水方便，或餘慈二地便於水上運輸，邑人又在漾塘上開挖兩閘，“南曰雙河”，“北曰洋浦”，雙河之名由此而來。從此西流截斷，水患扼製，鳴鶴於是成了膏腴之地，被稱魚米之鄉。清代白湖詩社詩人、鄉賢葉金鏗賦曾作詩描述雙河的變遷：“一帶雙河寬，滔滔湧急湍。由來先蓄勢，從此挽狂瀾。高閣何時建，長河落日殘。欲張文陣起，藉手望詞壇。”這詩已經成了洋浦上的千古絕唱。