“劉總，一艘巴拿馬籍油輪因為補給不足，要求緊急靠岸。”下屬對正在曬太陽的劉平道。
碧藍島周邊海域的垃圾被清理幹淨後，這片海域成為了連接亞洲和美洲最重要的航線途徑地。
輪船走碧藍島海域過要比傳統的航線節省更多的時間，而且遇到緊急情況還可以在碧藍島靠岸補給。
陳諾在規劃碧藍島的建設時，也利用碧藍島的海域吃水深這一優點，建設了一處然碼頭，既方便貨輪靠岸，也方便未來的軍艦靠岸，是軍民兩用。
“油輪還是郵輪？”劉平問道：“有在我們這裏備案嗎？”
因為碧藍島的港口還處於建設當中，可以容納的船隻有限，所以靠岸的船隻一定要提前申請。
“是油輪，裝原油的。”下屬回答道：“船隻是巴拿馬籍，但是上麵的貨物是委內國的。這艘船本來是從委內國裝運原油出售到棒國，但是因為國際油價暴跌和米國製裁的原因，棒國拒絕收貨。這艘船在棒國附近海域打個轉，找不到下家買主，最後在東海漂了三個多月又隻得運輸回來。對方來電，船上什麼吃的都沒有，已經有五名船員餓死葬身大海，很多船員都支撐不住了。”
“華國本來想買的，但是因為價格遠高於沙e原油，所以還是拒絕了。”
劉平這就奇怪了，問道：“棒國拒收貨，他們找不到下家直接回去不就得了，漂一個多月做什麼？”
下屬這才向劉平講述了委內國的形式。
委內國已經探明的原油有890億桶，遠高於沙e的40億桶。
但是，有句話叫不作就不會死。
委內國顯然是被自己給作死的。
當初石油價格高漲時，委內國有相當不錯的日子，人均收入位於拉美前列，醫療免費、教育免費、住房免費等等，要是不看地理位置，還以為這裏是北歐的發達國家。但是這種免費是要國家強大的經濟基礎作為支撐的。
石油價格高漲也給委內國一個錯覺，他們依靠石油就可以過很好的日子。
要是委內國犯了第一個錯誤——除了石油以外，什麼產業都不發展。
此時，委內國又發現一個重要的問題，國內大部分石油公司都是國外的，國外石油公司拿走了，委內國ZF隻能分得其中一部分的利潤和稅收。
這可不行！
委內國就在想啊，石油是我們的，憑什麼錢給國外的人賺了？
於是高油價和高收入讓委內國犯了第二個錯誤——私有經濟國有化。
委內國沒收了國內外私有石油公司的所有財產，將這些公司的油田、機械設備全部國有化，自己開采自己賣，賺的錢自己放包裏。
這就引起了委內國第三個錯誤——高層嚴重腐敗。
好了，所有的問題都擺在麵前，就等待最後的徹底爆發了。
危機終於來了。
石油價格暴跌！委內國除了石油經濟以外，別的經濟都處於嬰幼兒時期，沒有工業，沒有農業，沒有觀光業。
石油價格暴跌，意味著委內國的收入大幅度減少，這是其一。
其二，上個世紀末，本世紀初。沙e、阿聯酋等西亞國家在米國和歐洲石油公司的幫助下，石油開采成本大幅度降低，開采量也大幅度上升。反觀委內國，驅逐了國外的公司，自身又沒有相應的技術，所有的設備和技術都是上個世紀七八十年代的，你就算有再多的油田，你也開采不出來，即便能夠開采的，成本也比西亞和俄國的高。