社會
作者：佚名
“瓦良格”號航母的改裝已接近尾聲，“中國人70年的航母夢即將成真”。雖然中國軍力在最近十年迅速發展，已經實現了很多“第一”，然而第一艘航母對於中國海軍乃至中國國防建設來說都將具有裏程碑式的意義。
艦上裝備煥然一新
“瓦良格”號是前蘇聯“庫茲涅佐夫”級航空母艦中的一艘，於20世紀80年代開始建造。“庫茲涅佐夫”級航空母艦原本設計為9萬噸級的核動力航母。但由於美國現代航母結構非常複雜，並且造價成本很高，因此俄羅斯被迫調整了航母建造計劃，將航母的滿載排水量定在65000噸，同時放棄了蒸汽艦載機起飛彈射裝置，取而代之的是滑躍起飛跑道。並且，核動力的設計也被取消。盡管如此，庫茲涅佐夫級航母的設計依然令人生畏：整體艦身長度達323米，通常情況下可以搭載24架蘇-33艦載戰機、14架Ka-27PL反潛直升機、2架電子幹擾直升機，以及2架搜索營救直升機。該航母可以攜帶2500噸航空燃料，支持500至1000架次戰鬥機和直升機執行任務，船員規模達2500人。
目前“瓦良格”號的內部完全重新進行了改造，幾乎煥然一新，難度比重建一艘新航母還大。
艦載武器係統方麵，“瓦良格”號已安裝了彈炮近防攔截係統。該係統由FL-3000N近程防空導彈係統和730近防炮組成。730近防炮射速超過5000發/分，有效射程1.5公裏。而FL-3000N近程防空導彈係統采用24聯裝傾斜式導彈發射架，導彈采用被動雷達和紅外成像雙模製導，有效攔截距離約10公裏。
“瓦良格”號在左右兩舷各裝有2套FL-3000N和2套730近防炮，共4套FL-3000N和4套730近防炮，這將使“瓦良格”號成為世界上近防能力最強的水麵戰鬥艦艇。此外，紅旗-9遠程地對空導彈如果安裝到“瓦良格”號航母上，其區域防空能力將大幅度提升。紅旗-9地對空導彈射程達到125公裏。
從最新的照片可以看出，“頂板”3D防空雷達已經安裝，衛星通訊天線、有源相控陣雷達天線也清晰可見。由雷達天線的布置方式初步判斷，極有可能安裝艦對艦導彈。可以說，“瓦良格”號航母的武器和電子設備都是按照實戰型軍艦來進行配置的。
艦載機尚未解決
除了自身的武器、電子設備，美國《防務新聞》認為，“瓦良格”號的艦載機配置方案也是非常明朗的。在中船重工集團701所武漢黃家湖新區內的航母試驗建築上就可以看到卡-28係列艦載直升機和蘇-33艦載戰鬥機的模型，該建築除了測試電子設備兼容性外，還負責研究艦載機艦上調度方案。並且，在大連造船廠碼頭也已出現了用於上艦進行搭載試驗的卡-28直升機模型。
不過，加拿大《漢和防務評論》總編輯平可夫認為，航母的服役，不僅僅取決於航母改造本身，艦載機才是最大的問題。殲-15艦載機在2009年才展開試飛，要真正達到服役狀態需要經過5~8年的試飛，這將遠遠落後於“瓦良格”號航母的下水和適航的進度。所以，若要使“瓦良格”號航母盡快形成戰鬥力，隻能是“人等裝備”，在殲-15之前先采用一款高級教練機供艦載戰鬥機飛行員進行海上訓練。
現在看來，JL-9“山鷹”這款由殲教7、殲7G發展而來的高級教練機更有希望成為首款登上航母的國產固定翼飛機。
平可夫認為，中國的訓練步驟應該是因循俄羅斯式的。第一步是航母操作理論、飛行員理論學習，這是在海軍大學、飛行學院完成的。第二步就是航母陸地模擬訓練，模擬訓練中心應該設在中國葫蘆島的飛行員試飛中心。第三步當然是陸地甲板起飛訓練，包括夜間起飛訓練。第四步是在“瓦良格”航母上的真正海上起降訓練。第五步是最難的，即在“瓦良格”航母上實施夜間起降訓練。全部完成、合格之後，第六步才直接在戰鬥型中國國產航母上服役、訓練。
與西方差距大
雖然裝備“瓦良格”號可大幅提升海軍作戰能力，但與歐美海軍裝備的核動力航母相比，中型常規動力航母仍有不小的差距。中國社科院軍控與防擴散中心秘書長洪源指出，就“瓦良格”號的初始設計和先進程度而言，與西方先進航母仍有很大差距，未來很可能會充當航母訓練艦。