\t赫爾曼工作組的運氣差極了，這叫什麼，這就叫屋漏偏逢連夜雨啊。
<\/p>
\t機甲故障自檢係統顯示‘北京’駕駛艙組件出現某種問題，之後赫爾曼又花了幾個小時才終於確定故障點的具體位置——原來是‘北京’人機通感係統的幾條主要神經傳感接線燒了，應該是太陽風暴造成的。
<\/p>
\t這問題說大不大，說小也不算小。很多機甲都會出現類似問題，畢竟神經傳感接線是一種極其脆弱的東西，當機甲被怪獸攻擊時，裝甲下方的神經傳感接線很容易就會因震蕩或衝擊而遭到損壞。
<\/p>
\t不過這難不倒機智的工程師們，他們隻用了一個很簡單粗暴的辦法就解決了這一難題——那就是增加神經傳感接線的數量。
<\/p>
\t他們準備了3套係統，每套都由數百根緊緊捆紮在一起的神經傳感接線組成。當其中某套係統出現故障時，另外兩套能自動接過任務，以保證機甲的再次作戰能力。
<\/p>
\t事實證明這個看似老土的辦法效果很好，除了機甲被毀外，3套係統同時出現故障的情況還從沒發生過。
<\/p>
\t那為什麼又說這個問題也不算小呢？
<\/p>
\t因為出現這個問題的個體很特殊啊，假如是‘鞍山’或‘昆侖’出現這種問題，那隻需要換一換接線係統就完全解決了，甚至‘山東’與‘上海’也完全不需要害怕此類問題，但正因出現故障的是‘北京’，這才讓赫爾曼深感棘手。
<\/p>
\t‘北京’是最新型的8代機甲，身高170米，體重1萬零800噸——這是人類首台自重突破萬噸的機甲。動力強勁，采用了更先進的17IX大型核動力內置反應堆，操作係統是“鯤鵬5.1”，相比於他的兩位大哥，‘北京’在各個方麵屬性均有所提升。
<\/p>
\t雖然戰鬥力突破天際，但因此帶來的問題也是顯而易見的——‘北京’對駕駛員精神與思維的負載遠超其他機甲，大概是普通7代機甲的十倍左右，是‘山東’與‘上海’的3到4倍。假如普通人試圖駕駛的話，他最多隻能維持幾秒的連接，接著他就會直接失去意識，運氣差的話可能就再也醒不過來了——‘北京’對駕駛員提出的要求極其苛刻，這也是為何到目前為止都還未確定‘北京’駕駛員的原因。
<\/p>
\t問題也正出在這裏，為了做到‘北京’那超高強度的神經傳感，‘北京’的所有神經傳感接線都是特製的，而且不幸的是眼下並沒有多餘的備用零件，等到常州城們的科學家再搞出一套來的時候，估計戰爭早就迎來結局，連黃花菜都涼了。
<\/p>