歐洲EC-135直升機
概述
歐洲直升機公司研製的EC-135輕型雙發多用途直升飛機，采用先進的航電係統，自動化程度非常高，有些警用或公務機型還加裝夜視係統以及先進彩色電子地圖係統，總體性能出色。在EC-135基礎上發展出了EC-635輕型空對空戰鬥和地麵支援雙發陸軍多用途直升飛機，采用裝甲保護。
這兩種直升飛機具有一流直升飛機所需要的優異品質同時，采用一些最新技術和專利技術，如複合材料主旋翼和專利低噪音涵道尾螺旋漿等，綜合性能指標優於同類機型。
歐洲直升機公司生產的EC-135是一種性能優異的輕型雙發多用途直升飛機，在全世界廣泛操作。
1996年首架生產型直升飛機進入德國空中援救公司使用，至今超過300架飛機在27個國家的一百多個客戶中飛行。最近的訂購包括：捷克警察航空部門訂購八架，第一架在2004年1月交付；羅馬尼亞內政部（警察和EMS）訂購五架，在2003年11月首批3架交付；其他國家訂購十架用於空中執法和CJ係統公司訂購六架。
在2003年11月，歐洲直升機公司和歐洲直升機羅馬尼亞公司（歐洲直升機公司和羅馬尼亞IAR公司的一個共同投資公司）為在羅馬尼亞的布拉索夫本地組裝EC135簽署一份協議。
根據客戶要求，直升飛機可供應兩種型號，區別是主要提供不同型號的發動機，EC-135T2型，采用TurbomecaARRIUS2B2發動機提供動力；另一種為EC135P2型，采用普·惠公司PW206B2發動機提供動力。
EC-135直升飛機在客艙能配備八個座位，也能進一步改進配置用於執法人員或貴賓運送；緊急醫療服務；搜尋和援救和其它的任務。
性能特點
設計
EC-135直升飛機結合歐洲直升機公司的低噪音涵道尾螺旋漿專利技術。涵道尾螺旋漿的十個槳葉被安排成不對稱排列，間隔采用不同間距，在根本上減少直升飛機噪音。主旋翼采用四漿葉、無軸承和高強度纖維複合材料製造。
內建的反諧振隔離係統也對降低振動和噪聲水平產生良好效果。作為一種民用操作機型，EC-135外部噪聲水平比管製的規定低6dB，允許大居民區和醫院上空操作。
由於具有可靠的雙發動機設計和低噪音優點，EC-135在警察執法使用中獲得青睞，如西班牙警察部門；德國聯邦邊境警察、巴伐利亞和薩克森州警察；美國特拉維斯地區警察；還有瑞典、愛爾蘭、智利、科威特和英國的警察部門中操作。直升飛機用於巡邏、空中監視、貴賓和顯要運送，在城市消防也發揮重要作用。
在英國牛津建立的麥克艾爾平直升飛機公司，為直升飛機配備警用操作裝備和係統，來符合警察部門任務需求。一種典型的設備配備包括一套機身下監視吊艙具有晝夜通道，前視紅外儀，一套多傳感器轉塔，SX-16探照燈，一個擴音器係統，一套保密通信使用微波聲音和數據下行鏈路，吊鉤，一台援救吊機和醫療撤退組件。