美軍換俘的那些事兒
泛讀地帶
作者：李明波
當地時間5月31日晚6時左右，天還沒有完全黑下來，阿富汗東部的霍斯特省郊區的一處荒地上，大約18名塔利班戰士圍在一輛破舊的豐田皮卡車四周警戒。臉色蒼白的鮑·伯格達爾有些心不在焉地坐在皮卡車上，如果不仔細看，這位穿著一身塔利班式長袍的白人男子，完全不像是一個美國大兵。確實，他已經被塔利班囚禁了近五年。作為目前惟一一位在阿富汗戰場被俘的美軍士兵，美國政府為了救他付出了不小的代價——釋放關押在關塔那摩監獄中的五名塔利班高級指揮官。
隨著一陣巨大的發動機轟鳴聲，一架美軍黑鷹直升機，搭載著數十名美軍特種部隊士兵，在偵察機的掩護下抵達交換地點。按照事先約定的程序，美軍特種部隊僅在地麵短暫停留，接上了有些不明所以的伯格達爾後便離開。數小時後，五名塔利班高級指揮官在遙遠的關塔那摩基地登上美軍一架C-17運輸機，前往海灣國家卡塔爾。
這一幕好萊塢大片式的鏡頭注定要載入史冊。美國總統在未經國會批準的情況下，用五名塔利班高級指揮官換回了一個疑似逃兵的美軍戰俘，這事怎麼看都覺得有些難以理解。不過仔細梳理曆史就會發現，雖然近年來美軍已經很少出現被俘士兵，但美軍曆來重視被俘士兵的獲釋問題，花費血本也在所不惜，這也成為了美軍的一個致命軟肋，以至於美國在換俘談判中經常處於被動局麵。
換俘談判中美國很少能掌握主動權
自有俘虜以來，“營救”就成了任何一個軍隊中都特別激勵士氣的工作。秉承了“決不放棄任何一個戰友”的美國軍隊，一直重視營救戰俘的活動。在美軍的傳統中，營救戰俘的首選項是突襲。不過，美軍營救戰俘的突襲成功率並不高。美國在越南戰場曾多次嚐試武裝營救戰俘，但幾乎從未奏效過。為了營救伯格達爾，美軍駐阿富汗部隊過去五年裏一直都在尋找機會，至少有六名美軍士兵在營救伯格達爾的突襲行動中喪命。因此，不管美軍多麼不情願，換俘談判也是他們必須接受的。
在現代戰爭中，美軍在朝鮮戰場和越南戰場都曾經曆過大規模的戰俘交換行動。在冷戰期間，美國與蘇聯之間也有過“秘密的”換俘交易。1960年5月1日，美國一架U-2高空偵察機在蘇聯領空偵查拍照時被蘇聯導彈擊落，飛行員加裏·鮑爾斯僥幸生還後被俘。當時的蘇聯領導人赫魯曉夫提出要用鮑爾斯換回1957年在美國被捕的魯道夫·阿貝爾。此人是克格勃上校，有“當代王牌間諜”之稱。當時的華盛頓對此爭論不休，聯邦調查局認為阿貝爾最終會選擇同美國合作，因此反對交換；中央情報局則想把自己的飛行員要回來，以便了解蘇聯人到底用什麼秘密武器擊落當時世界上飛得最快、最高的間諜飛機。最後肯尼迪總統親自拍板，決定同意蘇聯方麵的交換要求。1962年2月10日，美蘇代表來到連接東西德國的格利尼克橋，蘇聯代表隔著大橋大聲用俄語和英語喊著“交換”，美國人出示了由肯尼迪總統簽署的特赦令後，雙方各自領回了自己的人。
隨著美軍使用越來越先進的武器裝備，美軍在戰場上淪為戰俘的人數越來越少。朝鮮戰爭中，美軍戰俘達到數千人，但到1991年海灣戰爭時，美軍戰俘已經銳減到30多人。在阿富汗戰場上，伯格達爾是惟一一位被塔利班捕獲的美國士兵。因此，近年來美軍的戰俘交換活動越來越罕見。
在與塔利班的換俘談判中，美國也顯得比較被動，因為塔利班抓住了美軍的軟肋——希望伯格達爾盡早獲釋。換俘談判開始於2010年11月，塔利班要求美軍釋放六名在押的塔利班囚犯，後來增加到21名，並要求美軍繳納100萬美元贖金。雖然美國一度因為不滿塔利班獅子大開口而中斷談判，不過在最後雙方達成的協議中，塔利班最初列出的六人名單中有五人獲釋，其中包括阿富汗塔利班執政時的內政部長和情報部門副主管等高級指揮官。