3德國BV-141偵察機 意大利6616型偵察車
概述
國別：意大利。
研製單位：菲亞特公司和奧托·梅拉拉公司。
生產單位：伊維科公司防務車輛分部。
該車是菲亞特(FIAT)和奧托·梅拉拉兩家公司聯合研製，由菲亞特的伯爾紮努工廠進行總裝和試驗，樣車於1972年完成。試驗後，意大利政府為輕騎兵團訂購了50輛。意大利空軍為了將該車用於機場保安而進行了鑒定。
結構特點
全焊接的車體兩側各有1個安全門。駕駛員位於車內前方，有1個右開單扇艙蓋，頂上有1個被動夜視潛鏡，他前麵200°弧形範圍內布置有5個觀察窗，中間3個帶刮水器。
全焊接的炮塔安裝在車體中央，車長居左，炮長在右，可調高的座位裝在炮塔的吊籃上。車長有9個環視潛望鏡和1個向後開啟的艙蓋。炮長也有1個向後開啟的艙蓋，蓋的內部前端有1個兩種倍率的艾裏塔利亞P204瞄準鏡(1用於觀察，89°視野用於晝間瞄準)，夜間可由879°視野的P194微光瞄準鏡取代。瞄準鏡的俯仰範圍為-10°～＋60°。無線電台安裝在炮塔尾艙。
動力艙在車體後部，與戰鬥艙以防火板相隔，發動機布置在最後部。前後軸有機械閉鎖差速器，它們的終傳動由輪轂內的行星齒輪係組成。
前後橋為獨立懸掛，帶有螺旋彈簧和同軸橡膠緩衝器。各輪都有液壓減振器和側傾穩定杆。
裝備萊茵金屬公司的20mmMK20Rh202式機關炮，載有250發待用彈和150發備用彈，空彈殼自動彈出車外。有1挺762mm並列機槍，300發待用彈，700發備用彈，炮塔兩側各有3個可在車內電動發射的煙幕彈發射器。該車還可根據需要裝備106mmM40式無後坐力線膛炮。
該車為水陸兩用，水上行駛靠車輪推進，安裝有4個180L/min流量的排水泵。
任選設備有三防裝置、空調係統、滅火係統和前置絞盤(絞盤拉力為4415kN)。
該車曾安裝奧托·梅拉拉公司的OTOT90CKL型炮塔〔裝有90mm柯克裏爾(Cockerill)MK111火炮〕進行試驗。
可根據需要安裝各種炮塔和指揮塔。
性能數據
乘員3人；
驅動型式44；
戰鬥全重8000千克〔8200千克〕；
單位功率149kW/t〔143kW/t〕；
車長5370m；
車寬2500m；
車高(至炮塔頂)2035m〔2060m〕；
火線高1760m〔1785m〕；
車底距地高
至車體前部0485m；
至車體中央0440m；
至車體後部0506m；
至軸0370m；
輪距1960m；
軸距2750m；
接近角45°；
離去角45°；
最大速度
公路100km/h；
水上5km/h；
燃料儲備150L；
最大行程
公路速度70km/h時700km；
水上速度5km/h時20km；
浮渡能力有；
爬坡度60%；
側傾坡度30%；
攀垂直牆高045m；
轉向半徑
陸上7m；
水上75m；
發動機型號806224；
類型直列水冷增壓柴油機；
功率/轉速118kW/3200r/min；
傳動裝置類型5檔手動變速箱；
前進檔/倒檔數5/1；
分動箱2速；
轉向裝置類型助力型；
離合器液壓操縱幹式單片；
懸掛裝置類型獨立懸掛；
輪胎規格14520；
製動器
主製動器雙管路液氣鼓式；