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號”加速，等到夜晚便可把追兵甩得無影無蹤，這對他可說是輕而易舉。
布法羅已在 “恐怖號 ”右側迅速穿過。７點剛過，尼亞加拉河的入口處就在前麵不遠處。明明知道已無路可退，卻又偏偏讓 “恐怖號 ”進入尼亞加拉河，那不是太傻了嗎？但同時我也想到，目空一切號稱 “主宰世界的人 ”的船長不會偏在此時變得愚蠢了吧？我盯著他的一舉一動，但他毫無異樣，甚至沒有回頭看一眼後麵的驅逐艇，我更是百思不得其解。
伊利湖盡頭的這片水域顯得很不繁華。極少有開往尼亞加拉河上遊兩岸城鎮的貨輪，因為在這兒航行很危險。此刻，水麵上看不見一艘貨輪，甚至在 “恐怖號 ”的航行中沒發現一條漁船；看來如果它持續在這片危險水域航行，連驅逐艇也要被迫停下來。
我已介紹了，尼亞加拉河流經紐約州和加拿大之間的邊境。它還不到一英裏寬，在臨近瀑布時尤其狹窄。其長度從伊利湖到安大略湖間約為１５裏格。尼亞加拉河向北流去，它流經蘇必利爾湖、密執安湖、休倫湖和伊利湖，最後彙入最西部的安大略湖。世界聞名的尼亞加拉大瀑布位於尼亞加拉河中遊，高度為１５０英尺，有時被稱為 “霍斯舒 ”瀑布，因為，這些瀑布向內彎曲，酷似馬蹄。印第安人將尼亞加拉瀑布取名為 “雷鳴水域”。
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確實，瀑布發出的聲音猶如響雷，不絕於耳，其轟隆聲
在幾英裏以外也能清晰聽到。
伊利湖和尼亞加拉瀑布旁的小城之間，兩個島嶼將河水主流一分為二；列維島位於瀑布上方１裏格；戈特島則將美國和加拿大境內的瀑布分隔開來。原來，在戈特島的下端曾經聳立過修建在靠近深淵激流中的 “特拉平塔”。不過，這個以其創意大膽而著稱的建築物已經消失，因為瀑布下的岩石長年受到衝蝕致使岩層慢慢向河水中流失，特拉平塔也因此傾翻卷入深淵。
伊利港位於尼加拉河出口靠近加拿大一側。在瀑布上方沿河兩岸另有兩個集鎮。右岸是施洛塞爾，左岸是位於列維島一端的奇普瓦。就在這裏，主流河道變得極其狹窄。流速加快，再往前２英裏就是著名的尼亞加拉瀑布，開始急速奔流，形成了長達兩英裏多的尼亞加拉瀑布。
“恐怖號 ”已經駛過伊利港。西方的殘陽已貼近了加拿大一側的地平線；沿南邊的一輪淡月在霧靄中升起。再過１個鍾頭天才會黑。
驅逐艇離 “恐怖號 ”隻有一英裏，它們加足馬力追擊，濃濃的煙雲在四周彌漫，兩岸的樹木和建築物向後迅速跑去。
驅逐艇上的船長顯然並不知道 “恐怖號 ”現在發生
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了故障，使它不能變為潛艇而被迫浮上水麵。它們極力追擊，現在，“恐怖號 ”後路已被截斷，即將被堵住捕獲。
我很佩服驅逐艇如此不顧危險窮追不舍。可我更敬佩船長的定力。再有頂多半個鍾頭，就會抵達瀑布了。盡管 “恐怖號 ”顯得那麼盡善盡美，但仍無法衝過這道障礙。現在看來，船長可能計劃在某處岸邊登陸，沿公路逃跑。
在這生死攸關的危險時刻，我將做些什麼？是否我要想辦法登上列維島？如果 “恐怖號 ”一直向前，而我又不抓住這一機會，他們肯定會在因為我已得知了他們的秘密而永久性地囚禁我。
但就算現在逃跑就能逃得掉嗎？我看希望不大。那樣就會被關進艙內監視起來。身旁那家夥的眼睛一會兒也沒離開我。現在我隻能聽由命運的安排了。
驅逐艇越追越近了。眼看就要撞到 “恐怖號 ”上，莫非 “恐怖號 ”果真由於故障而不能高速運轉了？但又不太像，因為船長仍十分鎮定，一點也沒有靠岸的意思。
從驅逐艇上發出的蒸汽的嘶嘶聲已聽得清清楚楚，煙囪冒出更濃的煙。但可以聽到更大的聲響是３英裏以外的大瀑布如雷般的吼聲。
“恐怖號 ”現在順尼亞加拉河左側的一個支流穿過列
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維島。在這兒，它靠岸方便些，然而，它卻仍然向前行駛。５分鍾後，戈特島上的樹叢清晰可見。這時，流水開始變得湍急。如果 “恐怖號 ”一直駛下去，驅逐艇將不會再追了。如果驅逐艇逼得太緊，船長隻能將 “恐怖號 ”開進瀑布的湧潮中去，但驅逐艇不可能冒險，因為繼續追擊會被帶進深淵！
也正是如此，兩艘驅逐艇彼此發出停止追擊信號，這時，離瀑布大約隻有６００英尺。接著，驅逐艇上幾枚魚雷齊發，響聲驚天動地，從 “恐怖號 ”頭上飛過，因為 “恐怖號 ”露出水麵極低，所以沒有擊中。
日升日落，清冷的月光撒在薄暮籠罩下的 “恐怖號 ”上，加上激流的力量，“恐怖號 ”現在快得驚人！不久它將沉入加拿大一側瀑布下麵的深淵中。
我不寒而栗，驚駭萬分，戈特島從身邊一閃而過，然後，三姐妹島就在眼前，此島因為有姐妹三人在此投江自盡而得名。
我奮力躍起，想不顧一切地跳入水中，想從這兒上岸求生。但卻被一個人從後麵抓住。
突然，“恐怖號 ”發出尖厲刺耳的響聲。甲板兩側長長的過道收縮折疊，像機翼一樣展開。就在這時，“恐怖號”已衝到瀑布邊緣；它躍入空中，猶如新月，如閃電般的向瀑布中心逃離。
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