公路路麵施工中常見病害及防治措施
工程技術
作者：徐磊
【摘要】公路是經濟生活中重要的基礎設施之一，其健康狀況直接影響著一個地區的交通運輸、經濟發展，因而區域經濟發展中必須時刻保證公路施工質量，尤其是公路路麵的施工質量，為區域經濟發展服務。本文重點分析了公路路麵施工中常見的病害，並有針對性的提出了防治措施，希望能與廣大同行相互探討。
【關鍵詞】路麵施工；常見病害；防治措施
從公路的運營狀況分析可知，無論是瀝青路麵還是混凝土路麵在運營了一段時間後都會出現一些病害，這些路麵病害會對公路的整體使用年限造成極大的影響，所以公路路麵施工中應強化對其常見病害的監管以采取正確的防治措施，強化公路路麵性能、保證其使用年限。由於路麵施工中常見病害的形成原因不同，所以道路施工人員必須有針對性的采取防治措施。
一、路麵裂縫及其防治措施
（一）溫度變化導致的裂縫
1.裂縫原因。瀝青公路路麵受溫度的影響較大，瀝青受熱脹冷縮的影響會產生抗拉力，一段時間的溫度變化會使瀝青的抗拉力性能進入疲勞期，從而導致路麵裂縫的出現，由於溫度變化導致的路麵裂縫而稱之為溫差疲勞性裂縫。瀝青路麵的溫差疲勞性裂縫主要與瀝青材料的性能、各種材料的配比情況以及路麵的具體結構等方麵內容有很大關係，因而施工過程中需要施工人員的詳細探究與應對。
2.防治措施。（1）加強材料的選擇與配置。溫度驟降的時候瀝青等材料會出現收縮現象，而由於材料的收縮會影響其密度，所以收縮後材料逐漸硬化，所以在選擇瀝青等材料的過程中一定要根據施工現場的具體工作環境、溫度變化等情況來明確瀝青、骨料、添加劑等的具體型號，然後以科學合理的比例進行配置以強化瀝青路麵的抗拉力性能，從而降低混凝土公路路麵的裂縫問題的發生頻率。（2）灌油修補法。灌油修補法主要集中於冬季施工，其主要的工序如下：①將裂縫內壁清理幹淨，②利用液化氣將裂縫內壁加熱至粘性狀態，③將瀝青（或瀝青砂）均勻的噴到裂縫中，④在裂縫上均勻的鋪灑一層厚度在二到五毫米之間的石屑或較粗的砂礫，⑤用輕型的碾壓機進行壓實。（3）乳化瀝青稀漿封層。乳化瀝青稀漿封層是將乳化的瀝青、符合標準的骨料、填料、水以及添加劑等按一定的比例進行拌製，然後將其均勻塗抹在裂縫處，經過裹腹、破乳、析水、蒸發以及加固等程序將使塗抹部分與原路麵粘合在一起，從而改變瀝青公路路麵的裂縫狀況。
（二）水損壞導致的裂縫
1.裂縫原因。針對於瀝青路麵，由於瀝青集料本身的毛細管道以及路麵壓實工作等的不到位，致使路麵中容易出現一些空隙，這些空隙在遭遇水的侵襲下容易出現坑洞或網裂等問題；對於混凝土路麵，路麵不平使雨水等積存在低窪處，水的侵蝕加之車輛的運行負壓是其出現裂縫的關鍵因素。
2.防治措施。（1）強化集料的配置。首先，在瀝青公路路麵的施工過程中要強化瀝青集料的級配設計，確保路麵表層以及下封層需要使用密集型的瀝青配料以確保自然界的雨水或地下水不會侵襲路麵表層；其次，在混凝土公路路麵的施工中選用性能較強的水泥，強化其科學配置以提高路麵的抗侵蝕程度。（2）強化路麵的設計。為降低雨水或地下水等對路麵的侵害，需要注意排水設施的結構設計以確保路麵不會因雨水的侵蝕與積存造成路麵的裂縫。（3）強化路麵的平整性。材料及結構設計穩妥後在具體的施工中要采用碾壓機等對路麵進行反複的碾壓以確保路麵的密實度，從而保證路麵的平整性以降低雨水積存的情況的發生頻率。
（三）反射裂縫
1.裂縫原因。原有混凝土路麵補強時常用的方法是在原有的路麵上鋪設一層瀝青罩麵，而當混凝土的位於產生的拉應力超過瀝青罩麵的抗拉強度時，罩麵便會出現裂縫，這種裂縫便是反射裂縫，混凝土公路中反射裂縫病害的位置為半剛性層。半剛性層出現裂縫的主要原因有溫差大、暴露時間長、混合料拌製不均勻、施工工藝不精以及養護不當。