航空煤油儲罐基於風險的檢測評價方法研究
科技專論
作者：石川
【摘要】航空煤油儲罐的風險由於其自身風特點主要是基於其完整性的監測和評價，這也是航空煤油風險監測最為重要的方麵。本文主要從航空煤油儲罐的數據整合、風險評價、完整性監測、完整性評價這些方麵來闡述航空煤油儲罐的風險監測和評價方法。
【關鍵詞】航空煤油；風險；檢測；評價
航空煤油儲罐的風險由於其自身風特點主要是基於其完整性的監測和評價，這是其風險檢測的主要運用形式。
一、航空煤油儲罐完整性監測和評價
航空儲罐完整性是指采取技術改進措施和規範儲罐管理相結合的方式，使儲罐始終處於受控完整的狀態。要實現航空煤油儲罐的安全運營，需要在傳統管理方法的基礎上，用先進的理念、技術和方法全麵提升安全環保管理水平以適應現代生產的需要，儲罐完整性管理是結合先進的管理理念與技術，對影響儲罐安全的所有因素進行綜合一體化的管理，保持儲罐處於完整、受控狀態的一種管理工作，包括安排日常工作計劃、製定相關管理文件體係、建立完整性管理工作的具體實施步驟等。建立儲罐係統的信息數據庫，其中可以借鑒管道完整性管理中針對管道檢測工作模式及當前的軟件設計趨勢，對數據庫管理係統進行了改善，將數據管理與數據應用分開，不僅提高的操作係統的速度，同時也提高了準確性與可靠性，便於管理更好地實現完整性管理。進行風險評估及安全評價，了解儲罐失效可能性及可能產生的後果，同時製定相應的風險應急預案及應急措施，定期進行檢測與運行適宜性評估，建立健全的程序文件及人員培訓機製同時將完整性管理與現有的管理體係相結合，確保儲罐始終處於可控可用狀態。
（一）航空煤油儲罐數據收集整合
數據采集是航空煤油管理工作的第一步，收集、整理、分析儲罐相關數據資料是進行儲罐完整性工作的前提和保障，數據資料的準確性、即時性及完整性直接影響完整性管理的準確性、有效性和科學性，需要按照一定的原則對儲罐數據進行收集、檢測及分析計劃，不斷更新、維護數據庫確保數據的質量。同時由於儲罐狀態隨時間在不斷變化，應盡可能全麵收集、檢查和整理能反映儲罐係統狀況和可能存在的危險的有效數據與信息及儲罐完整性評價相關數據信息，根據完整性分析的結果、檢驗維修結果等對相關儲罐的運行狀態進行實時更新和顯示，對無法確定和缺失的數據必要時進行現場采樣或檢測，需要重點關注重要數據變化以確保決策的準確性，並保持數據資料的完整性，隻有這樣才能更好地建立先進的信息管理係統從而為儲罐完整性管理提供所需的基礎數據庫。
（二）航空煤油儲罐風險評價
風險是指對於一項活動無法確切知道未來可能會產生什麼後果的危險概率及後果的綜合量度期望值，風險由失效概率和失效後果共同決定，風險評價是完整性管理中的一個重要組成部分，可預測儲罐失效可能性與失效後果，根據風險評估結果對儲罐進行風險排序，采取風險減緩措施，全理調配資源，進行合理的風險控製決策及風險再評價等。
由於絕大部分帶壓設備都存在缺陷，特別是航空煤油儲罐這種大型設備部分缺陷都不會導致設備失效，隻有極少數缺陷會導致災難性失效，企業中大約80%的風險是由不到20%的設備決定的，需要以較低的成本來檢測高風險設備關鍵缺陷，風險評估能通過風險排序對較高風險設備進行更高的關注，有效實施檢維修。現實中采用RBI方式實現，FBI實施目的包括出符合法律法規、降低費用提高企業利潤、事故後的恢複及設備完整性管理的需要，能夠指出設備可能發生的失效類型及失效概率和後果有多大。基於風險的檢驗周期可依據可接受的失效可能性與風險可接受水平確定，由潛在損傷模式確定檢驗方法，綜合考慮國內外同類儲罐運行曆史經驗及我國法律法規，盡可能在確保儲罐下一次檢驗前安全使用的前提下儲罐長周期運行。一般情況下，“當滿足一定條件時，可采用在線檢驗替代內部檢驗，也可根據風險評估結果延長規範所要求的最低檢驗期限”這一條款解決了RBI延長檢驗周期與我國檢驗規範固定周期之間的矛盾，以及是否可進行在線檢驗替代內部檢驗之間的矛盾。