目標109！
109隧道塌方堵塞嘉陵江河道，水流開始聚集、上漲，寶成鐵路危在旦夕。寶成線是西北通往西南的大動脈，是四川抗震救災的生命線，109隧道受阻，對四川的抗震救災產生了嚴重影響，尤其是13節油罐車隨時有爆炸的可能。重大險情，震驚全國、全世界。
14時30分許，距現場24公裏的徽縣消防大隊接到報警，緊急出動。大隊長姚建軍帶領所屬官兵，在不到半小時之內趕到了現場。
15時30分，徽縣主要領導迅速帶領縣消防、公安、交通、水利、衛生等部門的同誌第一時間趕赴嘉陵鎮事發現場，搶救2名受傷火車司機，及時送往徽縣醫院救治。縣上及時成立了徽縣火車站現場搶險指揮部，由3名縣級領導親自指揮，積極配合消防官兵和武警戰士全力搶險。
13日淩晨3點，鐵道部副部長盧春房帶領鐵道部電化局工程技術人員趕到現場，二炮部隊參謀長帶領工兵連也趕到了，陝西消防總隊80多名消防官兵和6輛消防車趕到了，蘭州軍區、鐵一局、鐵十五局的工程技術人員趕到了，水利部、省水利廳的專家趕到了，省消防總隊參謀長張義生帶領天水、隴南及甘肅省直消防官兵也趕到了。
13日淩晨，蘭州軍區某集團軍防化營衝入燃燒著的隧道。
13日上午7點40分，省公安消防總隊天水支隊特勤中隊副中隊長王洪超和支隊參謀長帶領14名特勤戰士，跳上三輛消防車，在閃爍的警燈和刺耳的警笛聲中緊急出發，趕赴109隧道。一路上餘震不斷，山上滾落的石頭不時從車前滾過，砸在車上發出“嘭嘭”的響聲。
某紅軍師的數千官兵隨著一聲號令，拔營直衝109隧道！
甘肅消防總隊、陝西消防總隊、解放軍駐甘某部官兵及鐵路搶險人員相繼到達嘉陵鎮……
一時間，各路大軍，直撲109隧道，彙成一股搶險鐵流，彙成一股近2000多人的搶險大軍。
正在燃燒的109隧道恐怖之極！遠遠看去火光衝天、濃煙滾滾，遮天蔽日的煙霧流溢著死亡的味道。這是13節滿載航空汽油的車皮在燃燒，誰也不敢確定油罐會在什麼時候爆炸。
塌方的山體堵住了公路，致使消防車無法靠近現場，大家心急如焚。沒有別的選擇，特勤隊員立即投入到搶通道路的行動中。沒有工具，大家就用手搬、用肩扛，全然不顧身邊隨處亂飛的碎石。24小時後，終於清理出可供消防車通過的道路。
109隧道懸在半山腰。消防官兵結合地形，在隧道下方30米處、寬150米左右的河床內設置戰鬥陣地。15時30分，戰鬥陣地修建完畢，參戰的消防官兵隨即進入處置現場。官兵們冒著高溫炙烤和被隨時滾落的碎石砸傷的危險，貼近隧道設置水槍陣地，源源不斷向隧道內大量注水、注水……
15日19時20分，天色漸晚。
中共中央政治局常委、中央政法委書記周永康乘坐火車到達徽縣境內的寶成鐵路109號隧道。此時，隧道內的明火已經撲滅。
周永康下車後，首先看望慰問了搶險人員。他說，109號隧道災情發生後，鐵道部等有關部門和甘肅、陝西兩省緊急行動，解放軍指戰員、消防官兵和鐵路職工艱苦奮戰，迅速開展搶險工作，取得了階段性勝利，為下一步搶險工作奠定了基礎，“我代表黨中央、國務院向大家表示親切慰問，黨和人民感謝你們！”
現場勘查結束後，已經是晚上8時30分。周永康不顧疲勞，又在徽縣緊急召開會議，分析研究隧道搶險形勢，並對搶險救災工作作了具體安排，提出要以最快的速度、最安全的措施，盡快實現寶成鐵路通車、嘉陵江河道暢通的“兩通”目標。
來自中央的關懷，讓109隧道的搶險大軍更加振奮。