領導藝術
作者：劉明福
從“三流海軍”到“一流海軍”
——建設世界最強大海軍
建設一支世界一流的海軍，是近代以來中國仁人誌士不懈追求的夢想。鴉片戰爭後，中國開展的洋務運動實際上是一場學習西方堅船利炮、建設現代海軍的強國運動。1912年1月1日，中華民國成立。當天，臨時大總統孫中山發布命令：“以紅旗另角鑲青天白日，日有十二芒為海軍軍旗。”孫中山建立的臨時政府中隻有9個部，其中就有一個是海軍部。孫中山指出，自從世界大勢變遷，國力之盛衰強弱，常在海而不在陸，沒有強大的海軍，不僅海權會喪失，還可能導致亡國滅種的悲慘結局。
毛澤東在1953年就提出“建設一支強大的海軍”；1958年，他在軍委擴大會議上強調，要大搞造船工業，建立“海上鐵路”，為建設強大海軍創造條件；1975年5月他又指出：“海軍要搞好，要使敵人怕。”
鄧小平強調：“進軍海洋，造福人民”。1979年7月，他在接見海軍常委擴大會議全體同誌時指出：“海軍就這麼一點，要搞大一點。”
有專家指出，目前世界上普遍的看法是，擁有全球性海權的隻有美國，美國海軍是世界一流的海軍。僅次於美國海軍的遠洋海軍，是俄羅斯海軍。第三個等級的海軍，就是英國、法國、日本、中國的海軍。所以，中國海軍在世界上實際是一支三流海軍，而且在三流海軍的名單中還是比較靠後的。
最近幾年，有一些學者竭力主張：中國的軍事力量不能趕超美國，也不能趕超俄羅斯。按照這樣的觀點，那麼中國隻能建設世界三流的軍事力量了。中國要不要建設世界最強大的軍隊，要不要建設世界最強大的海軍？這個問題，關係著中國強軍的目標和標準。
從“海洋入侵”到“海權遏製”
——中國的第二次“海洋危機”
近代以來，中國有“兩次海洋危機”。第一次，是清朝衰落過程中麵臨的海洋危機，屬衰落中的危機，主要表現為帝國主義國家對我國的多次海上入侵。從1840年到甲午戰爭，中國的安全危機、國防危機主要是海防危機、海洋危機。甲午戰爭，北洋水師打了敗仗，清朝已氣若遊絲。第二次，就是現在麵臨的海洋危機，這是崛起中的危機，是在崛起中麵臨的海權挑戰，主要表現為美國聯合一些國家對中國進行海權遏製和海權壓製。中國現在的安全問題，最突出的是海洋安全。
羅伯特·卡普蘭說：“中國海軍在‘第一島鏈’上看到的隻有麻煩。該島鏈包括：朝鮮半島、千島群島、日本（包括琉球群島）、台灣、菲律賓、印度尼西亞以及澳大利亞。除澳大利亞外，處處都是潛在的衝突爆發點。在資源豐富的東海和南海，中國已經卷入諸多爭端，包括與日本的釣魚島之爭，與菲律賓和越南的南沙群島之爭，等等。”美國海軍軍事學院的詹姆斯·霍爾姆斯和吉原俊井說，“‘第一島鏈’是一條針對中國的‘海上長城’：一個組織有序的美國同盟體係，像一座座烽火台般監視並且隨時可能切斷中國進入太平洋的通路”。“為了反擊這一嚴密包圍圈，中國已經不時采取行動”。