往日，火車隻有星期天才停開，而在1月4日到9日的這五天，美國鐵路線上的所有車次均被取消，以保證所有線路暢通無阻。
隻有掛著一節車廂的高速車頭有權在這四天裏在美國的鐵路上行駛。
火車頭由一位司機和一名機械師駕駛，並且由於特殊照顧，還帶上了大炮俱樂部的秘書，可敬的馬斯頓。車廂是專門為巴比康主席、尼切爾船長和米歇爾·阿爾當而準備的。火車一聲鳴笛，在一片歡呼呐喊聲中，駛出了巴爾的摩火車站。火車時速為每小時八十公裏。但是和三位英雄被哥倫比亞大炮發射出去時的速度相比，這個速度小得又怎能夠與之相提並論呢？
他們就這樣從一個城市到另一個城市，凡是他們經過的地方，人們都已入席，大家用同樣的歡呼聲向他們致敬，熱情洋溢地為他們喝彩。他們的足跡遍布了美國東部的賓夕法尼亞州、康涅狄格州、馬薩諸塞州、佛蒙特州、緬因州、新布倫瑞克。他們穿過了美國北部和西部，沿途經過紐約、俄亥俄州、密執安州、威斯康辛州。然後南下，經過伊利諾州、密蘇裏州、阿肯色州、得克薩斯州、路易斯安那州。接著是東南部的阿拉巴馬州和佛羅裏達州。然後經田納西州和肯塔基州北上。繼而，他們訪問了中部的田納西州、肯塔基州、弗吉尼亞州、印第安納州。最後經華盛頓回到巴爾的摩，四天的旅途，他們可以認為全體的美利堅人民都參加著同一場盛大的宴會，同時用同樣的歡呼在向他們致以崇敬和問候！
對於人們給予他們的至上榮譽，他們受之理所當然，他們的功績簡直能夠跟《聖經》中的英雄相媲美而毫不遜色。
現在，這一旅遊史上史無前例的壯舉會有怎樣的現實意義呢？我們能與月球建立聯係近距離與之接觸嗎？我們能建立通往太陽係的宇宙空間站嗎？我們會不斷地在下一個行星著陸，比如木星和水星，然後再訪問每一顆星星，從北極星到天狼星嗎？會不會通過某種交通方式，能夠載著我們去參觀照耀蒼穹的那些熠熠閃光的太陽呢？
我們現在尚且不能回答上述問題。但是，在領教了盎格魯一撒克遜人的大膽的創造性之後，如果說美國人從巴比康的試驗中獲益良多，人們應該不會感到驚訝。因此，在旅行者們剛剛歸來後，一家名為美國星際交通公司在公眾的熱烈歡迎下成立了，這家有限公司總資產一億美元，總共十萬股，每股一千美元。董事長：巴比康。副董事長：尼切爾船長。總務秘書：馬斯頓。總經理：米歇爾·阿爾當。
一切事前都考慮周全，這是美國人在做生意時所表露的性格特征，當然倒閉也不例外，所以，提前任命尊敬的哈裏·特洛普為法律顧問，弗朗西絲·代頓為破產債權團的法定代表！