以主導修建巴新鐵路聞名的民營企業家王春成，不知是否能親自見證鐵路的通車。
近日，《財經》記者多方確認獲知，因涉及最近的軍中大老虎一案，原全國人大代表、遼寧春成工貿集團(下稱春成集團)董事長王春成於2014年4月被軍事檢察機關帶走。據悉，該案目前已被移交給華北某市檢察機關辦理。
51歲的王春成，早年以下崗工人身份，靠給錦州電廠送煤發家，後接手改製的新邱露天煤礦，成為阜新市政府眼中的"紅人"。2003年起，王春成進軍內蒙古，在錫林郭勒盟西烏旗獲得兩家煤礦。此外，他還在阜新擁有幾家規模中等的當地企業。僅從資產規模來看，王春成在國內的民營實業界並不算突出，但他卻做了一件與自身實力不相稱的實業--以民企身份主導修建西烏旗巴彥烏拉鎮至阜新市新邱區的巴新鐵路。媒體提及他時，也多因巴新鐵路的民營建設者的身份。
王春成亦借此獲取了重要政治資本，於2008年當選全國人大代表。六年後的2014年4月24日，十二屆全國人大常委會第八次會議表決通過個別代表的代表資格的報告，王春成與金道銘、丁雪峰和梁耀輝的十二屆全國人大代表資格同日終止。
春成集團的官方網站上，至今掛著一條時政新聞：2013年10月25日，蒙古國總理阿勒坦呼亞格率領一行70人訪華當晚，王春成率眾在北京瑞吉飯店拜訪了蒙古總理和蘇赫巴特爾省省長，雙方探討了計劃由春成集團在蒙古建立工業園區的事宜，以及在蒙古境內修建珠弄鐵路的可能性。當把中俄蒙三國的鐵路網納入同一張地圖觀察時，即可看出春成集團遠赴蒙古修鐵路的戰略意義所在―
珠喬鐵路的兩端分別為蒙古國的弄喬巴山市與中蒙邊境的珠恩嘎達布其口岸。彼端的喬巴山市早有與俄羅斯的赤塔市相連的鐵路，此端的巴珠鐵路(珠恩嘎達布其口岸至內蒙古錫盟西烏旗巴拉嘎爾高勒鎮)正在修建，將巴珠線與遼寧阜新相連的巴新鐵路已建成大半。
如若長度分別為496公裏、231公裏、460公裏的巴新、巴珠、珠弄三線建成，亞歐大陸的東北部將會擁有一條從俄羅斯、蒙古、內蒙古直至遼寧錦州的出海大通道。以此為基礎，三國的經貿合作將可謀劃鴻篇巨製。
代表中國出麵與俄、蒙方麵接洽以完成該戰略的主體，既非中國鐵路總公司，也非央企巨頭，而是這家名氣並不很大的民營企業。在十年前，這家企業的董事長王春成僅僅是一個煤老板。短短幾年的時間，他在政界的影響力與賬麵財富上呈幾何級數增長，帶給他這一切的，是修建鐵路。
如果不是今年4月因涉案被查，這些具有巨大想象空間的鐵路線將給這位20年中白手起家的民營企業家再度"加持"。下崗工人出身的王春成，倚賴勤勉、機遇、進取、經營才能和政商關係而富有。在控製力遍及跨國鐵路項目的一二三期工程後，這位未被巨額鐵路融資擊垮的"鐵路大亨"，卻被朝夕傾覆的高端軍政界人脈拉下水，命運未卜。
牽涉軍中大老虎案
4月24日，十二屆全國人大常委會第八次會議表決通過個別代表的代表資格的報告，王春成與金道銘、丁雷峰和梁耀輝的十二屆全國人大代表資格同日終止。與後三人的人大代表資格是"被罷免"或"被終止"不同，王春成係"因涉嫌違紀違法，本人提出辭去十二屆全國人大代表職務"。
被軍事檢察機關帶走
第十二屆全國人民代表大會第二次會議於今年3月5日至13日在北京召開。"王春成今年正常上會了，當時我們還沒有聽到相關傳言。"一名今年上會的全國人大遼寧代表團成員說。
接近最高檢察院的人士向《財經》記者透露，王春成被查與徐案有關。
此前，王春成曾兩次以行賄人身份涉及政界賄案，分別是內蒙古錫林郭勒盟盟委原副書記蔚小平案，以及內蒙古自治區原副主席劉卓誌案。在兩案中，王春成分別送給蔚小平60萬元、劉卓誌18萬美元，但並未影響王春成繼續以全國人大代表身份公開活動。然而今時不同往日，由於事態嚴重，王春成無法像前兩次一樣僅以證人身份作證後脫身，而是辭去了代表資格。
3月15日，中共中央依照黨的紀律條例，決定對一軍中大老虎涉嫌違紀問題進行組織調查。經審查，其利用職務便利，為他人晉升職務提供幫助，直接和通過家人收受賄賠；利用職務影響為他人謀利，其家人收受他人財物，嚴重違反黨的紀律並涉嫌受賄犯罪，情節嚴重，影響惡劣。