三十年前，美國人提出第五代戰機概念機招標之時，中國科研人員，就對之進行了密切跟蹤。
子所以中國軍事科研人員不率先進行研製，是從研發經費投入方麵考慮的。跟蹤美國人的研製方向，讓美國人再前麵先走一小段距離，可以借鑒美國人的得失，避免走很多彎路。這是因為三四十年前，中美兩國的經濟地位相差還比較懸殊，美國政府每年的軍費投入，相當於中國政府的十倍！
在那個特殊的時期，和美國人單純的拚速度，拚進度，搞變相的軍備競賽，並不可取。最終的結果就是重蹈前蘇聯的覆轍，被美國人拖垮。
在美國人的第五代戰機方案定性，並在前期預研中有了一定的成效後，中國政府的第五代戰機計劃，才跟進出台。
雖說中國政府的第五代戰機的研製，比美國人晚起步近八年，但是，中國新一代戰機的研製進度並不慢。
在美國人宣布第五代戰機完成首飛後的一年，中國人的新一代戰機，也實現了首飛。
和J—14和F—22的機體對比的結果相似，中國的新一代戰機的飛機體積，明顯地比美國人的新一代戰機，要大一個型號。
相對於美國人張揚的性格，中國人這一次，並沒有像J—14戰機首飛時那樣進行大力的宣傳，而是采用一貫的方式，對於第五代戰機的存在，一直三緘其口避而不談。因此，即便是發生了叛逃事件，美國人對於中國空軍的新一代戰機的資料，依然是知之甚少。
當美國人的新一代戰機，開始小批量的裝備部隊時，中國的新一代戰機依然神龍見首不見尾的，沒有揭開其神秘的麵紗。
張天鷹被美國人的新一代戰機擊落後，持續鬱悶了好長一段時間。
在他等待自己的上級為自己配備新的一架J—14C戰機這一段時間，他反複在思考這個問題，如何用現有的裝備，創造出新的戰法，擊落美國人的新一代戰機。從理論和實際作戰效果上講，J—14C型戰機，在和美國人新一代戰機的單打獨鬥過程中，是難以將對方擊落的。唯一的方式，就是利用戰鬥機編隊的整體性優勢，對美國人的新一代戰機進行圍毆，這樣，也許會有不錯的作戰效果。
要知道，日本人在中日空軍交戰初期，就是利用成熟多變的編隊作戰形式，克服了自身飛機的缺陷和不足，對性能高出“心神”戰機的J—14C型戰機，實施了壓倒性優勢的打擊，以至於一段時間之內，中國空軍飛行員，一提到“心神”戰機，就有心理陰影。
武器性能不足，可以通過出色的戰法，取得優異的戰績，這一點上，中國人和中國軍隊，在以往曾經屢次用自己的實際行動進行了驗證。
就在張天鷹思考如何采用合理的戰法，在和美國人的新一代戰機進行空戰時，不至於處於絕對的下風之時，徐巍的日子，不好過了。
由於沒有找到對付美國人新一代戰機的好辦法。中國空軍這一段時間，對於美國戰機的挑釁，這段時間，一直采取高掛免戰牌的策略，回避美國人的鋒芒。
失去了空中火力的幫助。中國軍隊的地麵部隊，隻能委屈地躲在各個防空火力保護範圍之內，避免部隊裝備和人員出現重大傷亡和損失。
此刻的徐巍，心情很煩躁。
他如同被突然套上項圈的山中猛虎，在狹小的範圍內，對敢於挑戰的日本陸軍，實施有限的反擊。
對於徐巍的這種老鼠不出洞的戰法，日本人也很無奈。
雖說可以利用自己的空中優勢，對中國軍隊的地麵部隊，實施打擊，但是，這種打擊，同樣是有限的。
中國陸軍的野戰防空能力，一直是日本空軍比較忌憚的。雖說，對於美國人的第五代無人戰鬥機的打擊能力有限，但是，對付日本人的“心神”戰機，這些防空火力，還是綽綽有餘的。這就使得日本空軍，尤其是以“心神”和F—22C型戰機為主的日本空中打擊力量，對於中國軍隊的地麵部隊的打擊力度和打擊效果，大打折扣。
日本人也想讓美國人的第五代新型戰機，多出動些架次和批次，但是，美國人對於日本人的這種‘無理’請求，斷然拒絕了。
原因很簡單。新一代戰機雖說性能先進，但是，造價太高。綜合前期的各項科研費用，每一架新型戰機的造價，高達驚人的接近20億元！每損失一架，就相當於損失了二十個億。這種高昂的代價，是任何一個國家的政府都難以承受的，即便是財大氣粗的美國人，亦是如此。
美國人不願意冒險，這無形之中為徐巍的地麵部隊，減輕了不小的壓力。
實事求是的講，到目前為止，中國陸軍的野戰防空力量，還難以對美國人的新一代智能無人戰機，構成什麼實質性威脅。