徐寬駕駛著自己的潛艇，在日本最新型潛艇身後，隱蔽跟蹤了好幾天。
日本人潛艇的性能很先進，好幾次，自己都幾乎跟丟了。要不是憑著自己超強的分辨能力，把這個海底幽靈，從複雜的海底背景中分離出來，它早已經銷聲匿跡逃得沒有了蹤影。
跟了這麼久，徐寬也不知道，前麵被自己跟蹤的日本潛艇，發現自己這個尾巴沒有？有好幾次，徐寬都懷疑自己已經暴露了形跡。
要不然，日本人潛艇的航行軌跡，怎麼會如此詭異？！
但是，如果說自己的跟蹤被日本人發現了，他們為什麼不憑借自己潛艇的高性能，對自己實行反跟蹤甚至是反突襲？！
要知道，憑借他們潛艇的優異性能，要對徐寬的潛艇實施反跟蹤，自己還真的難以擺脫這個幽靈！如果日本潛艇發現了自己，他們完全可以實施警告甚至是利用自己潛艇的優異性能，通過非暴力手段，把自己這艏性能並不是目前中國潛艇最優的宋改型老式潛艇，秘密撞沉的。
在大洋深處，這種潛艇之間的非武力攻擊的遊戲，經常會在秘密狀態下發生。
這是一場貓和老鼠之間的遊戲，誰是貓誰又是老鼠，一時之間還真的難以說清。前方五海裏外，日本潛艇螺旋槳攪動海水發出的噪音，遠遠低於海底接近90分貝的海底噪音的背景。這艏日本潛艇，已經達到了不可探測級的低噪音水準！！
日本人的製造工藝之先進，由此可見一般。到目前為止，中國海軍潛艇經過高性能數控機床加工出來的螺旋槳，在低速狀態下發出的噪音水平，也僅僅達到低於海底背景五六分貝的水平，一旦高速航行時，這種螺旋槳噪音，將會提高到95分貝以上數量級。
正因為如此，正因為認識到自己加工製造工藝與世界頂級水平的差距，中國設計者，隻好另辟蹊徑，從推進方式改進上下功夫，變螺旋槳推進為噴水推進，在不降低航速的情況下，顯著降低了潛艇噪音水平，使中國潛艇的噪音降低到不可探測級。
徐寬所駕駛的這首老式的宋改型，也是在兩年前，對潛艇進行的技術升級和改進。如果是以前，日本人不用開啟主動探測聲納，就能捕捉到徐寬潛艇的痕跡。
噴水推進的降噪性優點很突出，但是，它也有著一個更為突出的弱點，潛艇推進時，特別是告訴航行時，產生的尾流極大，在淺水區很容易被裝備激光探測器的間諜衛星捕捉到。同時，這種尾流也很容易受到尾流攻擊魚雷的攻擊！
仔細分析了這幾日的各種症狀和跡象，徐寬最終認定，日本人並沒有發現自己。如果自己的判斷是錯誤的話，那隻能說自己太蠢，日本人狡猾的大大的！！
連續幾天的跟蹤，都是徐寬親自操刀，徐寬感覺到一種說不出的累。但是，他又不能離開監控崗位，因為換成任何的一個人，都難以把日本人的潛艇從超出其本身噪聲一個數量級的海底背景中剝離出來。
單憑噪聲，徐寬也聽不出來，也無法確定日本潛艇的方位，不過，他有自己的竅門。日本人的潛艇不是噪音低嗎，而且比海底背景的噪聲還低嗎？那好，我就以此為依據，專門監控和捕捉低於海底噪音的區域，從眾多的低噪音區域捕捉那些‘會移動’的低噪音區，以此判斷日本人潛艇的大致範圍，基本上**不離十！
這種跟蹤方式最大的弊端就是徐寬必須每一分每一秒的保持注意力高度集中，隻有這樣，才能保證不丟失目標。
徐寬很累，但是他感覺自己還扛得住。至於其中的原因，他自己也不是很清楚。也許是自己練習過功夫的緣故吧……
徐巍沒想到，自己會接受這樣的命令，帶著自己的隊伍，到印尼棉蘭島。
對於棉蘭島，徐巍有一點點印象。那裏好像是印尼群島中，華人居住人口最多的地區，上世紀三十年代，棉蘭人口約僅七萬多人時，當地華人已有二萬七千，經過一百多年的發展，這個島居住的華人人口，已經達到甚至超過50%。當地華人不僅是人口占優勢，而且在經濟上，也占有絕對主導地位。而且，據有關資料顯示，當地華人在該島的地位，是所有印尼諸島中最高的。