如何打亂美國人的如意算盤，真的要好好思考一下了。
就在日印對中國和巴基斯坦國宣戰之後不到兩天時間，朝鮮人民共和國，依據《中朝友好條約》，對日印兩國宣戰了。
戰爭，在某種不知名的神秘力量的推動之下，有發揮著滾雪球的效應。
朝鮮人加入了戰爭，韓國人怎麼辦？世界的眼光投向了東北亞半島。
這一次，韓國人真的很難辦。
從實力對比上講，選擇加入日印陣營是一種必然，但是，從民族感情上來說，和日本人建立軍事聯盟關係，又是韓國國民最不願意接受和看到的。
這真是一個兩難的選擇。
這一次，日本人似乎並不想將韓國人逼迫得太緊。在朝鮮人民共和國宣布參戰的第二天，日本人的兩支“十二十二”聯合艦隊，跨越日本海，越過韓國人的軍事防區，向朝鮮鹹興和清津兩個地區，發動了進攻。
雖說朝鮮人民軍進行了頑強的抵抗，但是，在處於武器裝備占有絕對優勢的日本軍隊麵前，朝鮮人民軍在付出了極大地傷亡之後，依然沒有實現對日本軍隊的攔截，看著日本軍隊從兩個方向同時登陸，向自己的國境內挺進。
一個星期的時間內，日本陸軍在空軍的大力支援下，每天以一百公裏的速度向朝鮮國國境推進，當日本人的先頭部隊抵達朝鮮人民共和國首都平壤時，朝鮮人民軍空軍已經全部被殲滅，陸軍損失了70%的軍隊，朝鮮人民軍海軍的北方艦隊，所有的戰艦，也被日本海軍炸沉在朝鮮沿岸的各個水域。
朝鮮方麵的求援電，一封接一封地向北京飛，雖然中國政府已經明確表明要出兵朝鮮，但是，除了沈陽軍區的部隊有了一些調動之外，其他的部隊，似乎根本沒有什麼動靜。
當朝鮮人質問原因時，中國政府隻是用一句話回答了，交通問題！
各個高速公路縱橫交錯。省級公路連通了鄉鎮級，鐵路特別是高速鐵路建設對年，早已形成了五橫七縱的鐵路交通網，中國人怎麼會說因為運輸問題而使得救援部隊遲遲不見動靜呢？他們是不是在推諉？！
其實，朝鮮人這一次實際上真的誤解了中國政府的誠意。
麵對各種不利形勢，中央政府一麵下達了作戰命令，一麵組織大量的人力物力，實施著一場場麵宏大的大轉移。
許多軍工生產廠、科研機構和戰略物資，正夜以繼日地向中國中西部和西南山區轉移。上世紀六七十年代三線建設形成的各種基礎設施，被重新清理和廣泛使用了。
從日本人的進攻態勢上看，現在的中國軍隊，和這支虎狼之師的交鋒，很有可能難以取得戰場優勢。即便是能夠抵擋得住他們的進攻，也會是一場慘勝。而中國軍隊的實際對手和未來的對手，會是更為強大的敵人，和這樣一個敵人的交鋒，如果不做好充分的準備，很難再長時間的較量中取得最後的勝利！
向自己的戰略縱深地帶轉移這些企業和科研單位，是為了將來的戰爭積蓄實力！
戰爭的較量，是綜合國力的較量。
總不能讓這些中國國家財富，繼續暴露在沿海各個城市，任由敵人狂轟亂炸之後，徹底摧毀戰爭潛力。
戰略大轉移在緊急部署和實施，對於朝鮮人民軍的支持，也正在逐步實施，畢竟，誰都明白，以朝鮮人民軍的戰力，支持到現在，基本上已經快到了崩潰的邊緣，再不施以援手，等到朝鮮人民軍全部被消滅之後在入朝作戰，困難將會更為艱巨。
作為第一批援朝軍事行動，中國空軍第四師，在先期，已經開始了對朝鮮人民軍實施空中支援了。
這是一場艱苦的空戰。裝備了日本國自行研製生產的“心神”戰機和美國空軍F—22C型戰機的日本空軍，是一支實力一流的空中力量。
中國空軍的J—14C型戰機，在和日本空軍的較量中，顯得極為吃力。
以中國空軍裝備的J—14C型戰機的單機作戰性能來看，和日本空軍的“心神”戰機和美國的F—22C型戰機相比，實際上並不太處於下風，關鍵是由於美日兩國對於J—14C型戰機性能的充分了解，使得這場原本勢均力敵的空中對壘，顯現出一邊倒的局麵，中國空軍戰機，每天都在以5﹕1的戰損率，和日本空軍做著殊死拚殺。
這種不對等的消耗戰，使得中國軍隊在朝鮮戰場上，對朝鮮人民軍的支援，顯得極其有限，很難對戰局有明顯的改變。