徐寬的“西寧”號被擊沉後，原以為自己會陷入一種無船可上的境地，沒想到半個月不到的時間，他就被調回潛艇支隊，繼續擔任支隊長。
能有船駕駛、指揮，能為犧牲的海軍戰友報仇，這對於他來說，是再幸運不過的一件事了。
和他一樣擁有滿腔怒火的海軍官兵，好些人隻能呆在岸上，靜靜地等候著新型戰艦的下水。但是，這種等待，是一個漫長而遙遠的過程。
失去了海軍遠洋力量屏障的保護，日本人的艦隊，開始在中國各個海區招搖了。
雖說對於中國海軍近海防禦力量還是有些忌憚，日本海軍沒有過於近距離地向中國沿海地區逼近，但是，隨著台灣島的淪陷，這種局麵，漸漸地出現了轉變。
依托台灣島靠近大陸沿海的地理優勢，日本海軍開始以此基地，為自己的遠洋艦隻提供後勤保障和必要的維修任務了。
浙江沿海、福建地區的沿海大中型城市，已經進入了日本海空軍的遠程打擊火力之內了。對於上海、香港等經濟發達地區的軍事襲擾力度，正在逐漸加大。
駐紮在福建地區的中國軍隊，曾經試圖實施反登陸作戰，收複台灣，但是，海軍陸戰隊和空降兵部隊還沒有登上登陸艦，這些艦隻就被日本海軍擊沉了。空軍由於無法提供有效的空中保護，大型運輸機也隻能和空15軍的官兵，呆在湖北省和河南省的各個駐地之內，等待著命令。
日本人的目的很明確，就是在摧毀中國海軍之後，盡最大可能地阻止中國軍隊重新組建一支遠洋艦隊的建設，廣州、上海和青島的各個造船廠，在日本人的戰艦上的炮彈和飛機轟炸麵前，基本上處於半停產狀態。
相反，處於中國內陸的湖北省武漢市的武昌造船廠，卻加快馬力，夜以繼日地建造中國最新型的常規潛艇。
現在，唯一能對日本海軍造成威脅的中國海軍部隊，隻剩下潛艇部隊了。
針對中國沿海地區各個造船廠，正處於日本人的火力打擊範圍之內，很難開展大規模的軍用艦船的製造，中國政府已經開始在國外，興建大型造船廠，秘密生產中國最新型的軍用艦隻。
一些國家的沿海地區的造船廠，正在加速擴建，許多中國專家的身影，出現在這些地區。對於這一點，日本人並沒有注意到，即使是注意到了，有些時候也是鞭長莫及無能為力。
本世紀初一場席卷全球的金融危機，為中國成為世界性經濟強國提供了千載難逢的機遇，在歐美國家，特別是西歐等國家，比如希臘、西班牙等國，在這些國家麵臨國家經濟處於崩潰邊緣的危急時刻，中國政府果斷出手，想這些國家提供了強有力的經濟支援，幫助這些國家走出金融危機，重新煥發了生機。
作為回報，這些國家開放了部分國家經濟領域，吸引和接納了中國企業的投資。比如造船業等。
在中國受到日本攻擊，海軍陷入癱瘓狀態時，麵對中國政府的請求，這些國家采取了相對寬容的態度，接受了中國軍隊的軍艦建造訂單，開足馬力為中國建造各種先進艦隻。中國人使用這些國家的設備，利用自己的設計和製造人員，建造自己的軍艦的舉動，雖然讓美國人和日本人很惱火，但是，對於這些歐洲國家的舉動，他們也很難拿出具體的辦法進行幹預和阻止。
在歐洲國家建造艦隻的同時，在巴基斯坦和非洲國家，中國人興建的造船廠，特別是能生產和建造大型艦隻的造船廠，正在秘密擴建和新建。
一場拚比國家綜合實力的較量，正在秘密展開。
麵對著強大的美日海軍，每一次出航，都是一場生死考驗，但是，徐寬和許多個像他一樣的海軍官兵，海軍潛艇官兵，在接到出航任務時，還是義無反顧地駕駛著自己的潛艇，奔向戰場。
失去了全球衛星導航係統提供的衛星定位的引導，許多導彈的威力已經大打折扣了，特別是像“長劍”係列巡航導彈的威力，明顯地消弱了許多。
前幾次，中國潛艇部隊，在對日本聯合艦隊的伏擊戰中，就是因為缺少有效地攻擊手段，使得整個伏擊戰的戰果極為微小。但是，中國潛艇部隊的隱蔽性和難以偵測性，還是讓美日海軍不容小視。
同樣失去了全球衛星導航係統和間諜衛星的支持，美國人和日本人的衛星偵測潛艇的技術難以發揮，這就更增加了監測潛艇行蹤的難度。
由於保持了相互摧毀的能力，中美兩國這一段時間，基本上都沒有向外太空發射衛星。兩國都知道，即使是發射了衛星，也隻是一場勞民傷財的徒勞。
衛星發射停止了，但是，中國人向外太空發射飛船的頻率並沒有減弱，中國人對外的解釋是向自己的空間站駐守的人員，運送必備的生活和科研儀器。對於中國人的解釋，美國人即使是有異議也沒有多幹涉。
原因很簡單，如果攻擊中國人的空間站，中國人勢必攻擊美國人的國際空間站，那樣一來，空間站上的人員和經過幾十年的努力才達到現有規模，最體現人類探索未知領域的科技成果將毀於一旦。這種損失，是人類的共同損失，而不是哪一個國家的損失。這種利害關係，是美國人不得不權衡的。