全球戰爭曆史記載中，第一次世界大戰中，潛艇作為新生力量發揮了重要作用。戰後，世界各國更加重視潛艇的發展。到第二次世界大戰爆發時，各國共擁有九百餘艘潛艇，其中美國111艘，蘇聯218艘，英國212艘，法國77艘，意大利115艘，日本62艘，德國57艘。這些潛艇無論在噸位、航速、航程、潛深上，還是在武器裝備、水聲設備、電子設備以及動力裝置上都有了長足的進步。在整個二戰期間，各國共建造了1600多艘潛艇。這些潛艇取得了擊沉各種運輸船5000餘艘、2000餘萬噸、擊沉擊傷各型軍艦381艘的輝煌戰果。
以上數據，隻是各國公開的潛艇數目，按照二戰軍事曆史研究專家們的統計，總數字應該還能翻倍。
在我們居住的這個巨大的藍色星球表麵，各大陸地被廣大水域分隔開來，海洋總麵積約為3.6億平方公裏，約占地球表麵積的71%。海洋的中心部分稱作洋，邊緣部分稱作海，彼此溝通組成統一的水體。海洋中含有十三億五千多萬立方千米的水，約占地球上總水量的97%，而可用於人類飲用隻占2%。地球四個主要的大洋為太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋，大部分以陸地和海底地形線為界。目前為止，人類已探索的海底隻有5%，還有95%大海的海底是未知的。
很明顯，如果任何一個國家能駕馭潛艇控製海洋，就能夠從任意角度攻擊任何國家，神不知鬼不覺地打擊對手，成為無所不能、無所不在的“海上鬼王”。
林軒熟知二戰曆史，對德國的海陸空軍事實力都有係統了解。組織內部在亞洲的馬來西亞、非洲的埃及、南美洲的智利都建有巨大的資料館，其中占大多數的都是軍事秘史，詳細披露了一戰、二戰、冷戰時期的各國秘聞。
各段曆史中，幾大覬覦統治全球的霸權國家都曾大規模建造水師、艦艇、潛艇、深海移動船塢等等水上製霸武器，企圖橫掃五湖四海，一統地球之水。
曆史是死的，但這些霸權之心卻是活的。
江山更迭，風雲變幻，霸權者名字不同，其夢想卻驚人地一致。
那麼，德國作為二戰中的驍勇戰獸，它的潛艇作戰成就遠遠超過其它國家，對潛艇的威力認識最深，對潛艇的作戰理論也研究最透。所以，在二戰中的大西洋戰場上，德國潛艇占據了主導地位，其凶惡的U艇和著名的“狼群”都在潛艇曆史上留下了濃墨重彩的一筆，神出鬼沒，勇冠三軍，令美國、英國海上聯軍吃足了苦頭。
德國雖是二戰戰敗國，但那必須歸結於天意，而非人力。
所謂“謀事在人、成事在天”，正是闡述了這樣一種非自然力扭曲自然規律的特點。
所以說，當林軒聽駱原描述湖中二戰潛艇時，已經將所有德軍潛艇的編號詳細推測了一遍，以確定那湖中到底存在什麼。
最終，他將湖中的潛艇與德軍二戰期間最機密的“Z”計劃聯係在一起。
那個計劃是人類曆史上最大膽的造艦計劃之一，規模巨大，想象力十足。
“那潛艇應該就是Z計劃中還沒來得及投入使用的其中一艘——”這是林軒的判斷。他從秘密資料中看到過Z計劃各大戰艦所轄備用潛艇的草圖，與他在原先生所住洞窟中神秘影像裏見到的相差無幾。
Z計劃開始於納粹上台初期——
1938年八月，海耶上校在向海軍最高統帥部提交的一份報告裏進言：“海軍即使有更多的大型戰列艦也未必能夠打贏英國海軍，因為和英國人強大的戰列艦部隊硬碰硬不是一種合適的應對之道。英國人的弱點在大西洋上，世界上百分之七十的航線位於那裏，英國需要靠那些航線來維持國家生命力。所以，我認為建造一些小型的、並具備一定戰鬥力的軍艦才是真正的對應之道，海軍應把有限的資源投入到建設大批小型、快速、有強大續航能力的艦艇，用來破壞英國人的海上生命線，而不是用來建造僅僅那麼幾艘短期內無法投入使用的大型軍艦。”