蘇軍直升機“入侵”新疆真相
往事
作者：楊靜水
美國人羅斯·特裏爾所著《毛澤東傳》中有這樣一段文字：1974年3月14日，蘇聯一架米-4武裝偵察直升機越入中國新疆境內縱深70餘公裏，被中國公安機關扣留審查。查明原因後，1975年12月27日，中國外交部通知蘇聯大使館，決定釋放機組成員，交還直升機。
長期以來，外界對於此事的具體情況幾乎一無所知。為查清事情真相，俄羅斯《軍事鐵路人》周刊記者瓦連金·紮伊采夫專門采訪了當時直升機上的機械師弗拉基米爾·戈裏高利耶維奇·布切利尼科夫。
原來，1974年3月14日，一架編號為“24”的蘇軍米-4直升機從哈薩克斯坦境內的齋桑泊機場起飛，前往一個偏遠的阿爾泰村莊，那裏駐紮著一個邊防哨所，一名士兵病情嚴重。駕駛艙內懸掛著一麵代表蘇軍作戰部隊最高榮譽的信號旗，這表明該機曾參加過蘇軍最高級別的軍事競賽，並取得了非常優異的成績。機長是亞曆山大·庫爾托夫，他還兼任導航員。駕駛員名叫亞曆山大·烏茲科夫，機械師就是布切利尼科夫。
航程剛剛過半，他們接到風暴警告，不久就看到前麵山頭上籠罩起一層厚厚的積雲，高度在4500米左右。出發前，為了給病人和醫生提供更多的空間，米-4直升機卸去了所有供氧設備和降落傘。進入雲層後，機組人員很難確定自己的方位和前進的方向。就在此時，直升機上的無線電通信係統也失靈了。兩周後的3月28日，蘇聯外交部卻在發給中國大使館的信函中稱，機組人員在迫降前將詳細情況向機場做了彙報，這顯然與實際情況相矛盾。信函中，蘇聯外交部還堅決否認了中國的“蓄意偵察說”，並急切要求返還直升機和機組人員。
此刻，米-4直升機已經起飛四個多小時，駕駛艙操縱麵板上閃起了黃燈——燃油快耗盡了，米-4直升機隻得緊急迫降。當直升機降落在一個山穀裏後，他們發現遠處都是帶著大簷帽的牧馬人，他們以為自己是飛入了蒙古國境內。於是，他們不得不再次起飛，當直升機穿過一條河流後，操縱麵板上閃起了紅燈——燃油即將耗盡！機組成員覺得現在總該飛回蘇聯境內了吧，於是就第二次降落下來。
布切利尼科夫率先爬出機艙，來到一個小山坡觀察情況，很快跑回來報告：“直升機正在被一個不明的民兵組織包圍，他們手裏還拿著武器！”機組人員立即關閉好艙門，隨後艙門外就傳來一陣嘈雜的聲音，經過辨別，外麵的人說的是中國話。接下來，是斧頭敲打機艙的聲音。
一會兒，中國民兵就將米-4直升機上的蘇聯軍人一一押出來。到了村裏，中國人給他們端來了羊肉、饢和奶茶，盡管雙方語言不通，但可以看出中國人並沒有傷害他們的意思。隨後，從遠處趕來的中國邊防軍人用汽車將他們押往烏魯木齊，在新疆監獄，開始了長達數天的審問。
審訊人員主要詢問他們是從哪個基地而來，帶著什麼樣的偵察任務，為什麼攜帶武器。在突擊審訊中，中方人員並沒有對他們進行身體檢查。過了一段時間，中方監管人員放寬了對他們的要求，允許他們在院子裏散步，打乒乓球，到服刑人員俱樂部看電影，有時還放映一些蘇聯影片。
1975年夏，一架伊爾-18客機將三名機組人員送到北京郊外的一座大型監獄。他們很快就猜到，可能馬上就要被釋放回國。隨後他們還受邀參觀包括“友誼”人民公社、石油化工廠和著名的北京烤鴨店，最後還去了長城，布切利尼科夫興奮地在城牆上刻下自己的名字。返回監獄後，他們終於見到蘇聯駐中國大使瓦西裏·托爾斯季科夫。大使告訴他們，中國已經撤銷對他們犯有間諜罪的指控，並同意送他們回國。
回國後，“懷疑一切”的克格勃沒有怎麼為難他們，隻是簡單地數落了他們一通，要求他們以後在執行任務時要多加小心。
為慶祝布切利尼科夫平安返回，他的妻子和女兒還專門陪他到黑海度了一次假。不久，布切利尼科夫和駕駛員烏茲科夫都考上地方大學，開始了新的生活。
兩年後，除機長庫爾托夫外，其他兩人都被安排轉業。布切利尼科夫返回家鄉烏克圖斯，在一家航空公司擔任飛行員，並成為該公司最出色的飛行員之一。
在結束采訪時，布切利尼科夫從櫃子最裏麵找出一張照片，是在中國長城上拍攝的，照片上還印有一行漢字，寫的是“萬歲，萬萬歲！”