南洋市的飆風車隊來勢洶洶，一共十餘輛機車，一水的黑色的00款CBR1100XX（超級黑鳥），車手們也都一襲純黑色的皮質賽車服、黑色手套、黑色頭盔??
“我去！黑客帝國啊！”刀子騎著自己的PGM-IV圍著為首的黑色車隊領隊轉了一圈，挑釁的轟了轟油門，兩衝程機車最大的特點就是排氣聲十分的尖銳和囂張，這也是刀子對它情有獨鍾的原因之一。
對手的“黑鳥”和刀子的NSR PGM-IV同係本田公司的車型，隻是拿出性能參數一對比，幾乎勝負就見了分曉。
首先從排量來說，NSR和超級黑鳥就相差四倍多的排量，一個是V型二缸250cc，另一部是直列4缸1100cc再說馬力：刀子的PGM-IV隻有區區的40p，而對手CBR1100xx原裝車就有164p的變態馬力！
對方也隻是聽說征戰全國的連勝車手竟然在中原市被徹底完敗，和最近傳出來的各種版本的謠言，說中原市的這個打敗老陳的一個傳奇車手更是神乎其神，在這座無名山上沒有對手，甚至揚言隻要能看到他的尾燈就算你贏的狂妄話語！
但讓對方想不到的是，對手竟然是這麼一部96年就徹底停產的古董車！
恥辱！簡直是恥辱！如果對手是一台CBR600之類的車子，也算是值得一鬥的對手??
飆風車隊的領隊脫下頭盔，看著刀子的車子不屑的說：“我是飆風車隊的黃軒！讓你兩個車身，跟得上就算你贏??”
“不用你讓我，一般跟我比賽的人撐不過一半的，無聊死了，別讓我失望??”刀子接著又說出了自己經常在比賽前掛在嘴邊的那句話：“看得見我的尾燈就算你贏！”
“哈哈哈！好！說的好！一直看著我的尾燈就不錯了！”飆風車隊的領隊似乎聽到了一個天大的笑話。
“二位，發車線準備！”陳老板走到兩車跟前“上下山的道路已經堵死，沒有對頭車，可以開始了。”
起跑線上，刀子特意把車子停在超級黑鳥的車身後，飆風車隊的領隊不解的看著刀子，麵對這麼赤裸裸的挑釁，他自然也沒有客氣的理由。
“5、4、3、2、1??GO！”陳老板單手舉起，猛的揮下！
兩部車子像離弦的箭一樣彈射了出去，轉瞬間消失在夜空之中。
這段全長13.2公裏、擁有大大小小25個彎道、垂直落差達到800多米的的山路前段看似平常的平直下坡平均1公裏多就有一個U型彎。直到全程的中段，光是這樣的U型彎光是前段就有8個！1公裏說長不長說短不短，以時速200公裏的速度狂飆隻需要18秒！但是這些彎道實實在在的成為了極速的殺手！就是這些彎道拉近了車子馬力高低的差距。超級黑鳥被稱為重型跑車中的直線加速之王，0到100也不過是短短的三秒，較為熟練的車手駕馭這種車子如果換擋時機把握得當的話，兩秒破百也不是難事，相比較之下刀子的NSR也不遜色，V型90度2缸、250cc的排氣量的二衝程引擎幾乎是同等排量直列四缸四衝程摩托車重量的三分之一！憑借輕巧的車身，刀子的起步也不輸給前麵的那台龐然大物。但是，提速快尾速低，持久性能較差是二衝程引擎的詬病，短短10秒不到，兩部車子的差距就已經拉開了兩百多米！
“不知天高地厚的狂妄小子！今天讓你見識見識什麼叫馬力的差距！”飆風車隊的領隊掃了一眼後視鏡漸漸變小的車燈：“用不了三個彎道我就能徹底甩掉你！”轉眼間就到了第一個U型彎，黑鳥巨大的前雙碟刹盤和“鮑魚”牌的刹車卡鉗和出色的刹車性能讓其在對應任何地形的時候都顯得信心十足。黃軒重重的一起捏下前刹車和踩下後刹車，車速從180驟減至80，如此劇烈的刹車而且還是在下坡道上，僅僅短短的100多米就完成了減速的動作，黃軒鬆開刹車，因為劇烈的摩擦而燒的通紅的前後刹車盤慢慢黯淡了下來，回看一下距離自己還有很遠的對手不禁冷笑，他有充足的時間選擇最適合自己車型的過彎方式，往往第一個彎道是整個比賽的關鍵，黃軒選擇了一個較為保守的外內外的通過方式。