八連發卡彎過完就幾乎是刀子的主場了，各種組合S彎、U型彎讓人目不暇接，這段路是小排量輕量車子的天堂，當然是對於技術過硬的車手來說。
刀子用幾乎最小的機動保持過彎時最大的速度，一些看似複雜的彎角，刀子幾乎是取中間極其狹窄的直線空隙輕側車身就躲了過去，然後緊接著就是油門全開的全力衝刺！各個t一改往日隻解說不報時的慣例，紛紛拿出兩車途徑各點時的時間和測速數據，山頂人群擁擠到懸崖邊的護欄邊上，雖然兩車已經在山頂無法看到，但人們都不約而同的看著黑漆漆的山崖望眼欲穿……
車子終於到了隧道前，兩車由剛剛的一前一後變成了現在不相上下的齊頭並進，幾乎是不錯分毫的同時一頭紮進的伸手不見五指的漆黑隧道！刀子手腕稍稍鬆勁，靈敏的轉速表迅速顯示轉速的下降！同時李東華的賽車保持著高速迅速扒頭而上！
刀子順勢將自己的行車線並入了前車的後尾，然後迅速關上了車子的頭燈……
“！？”李東華見倒車鏡上的反光消失，心中一驚，兩車的引擎聲又是極為相似，再加上隧道裏反複反射的回聲，讓他難以通過引擎的聲音判斷自己的身後賽車的位置！而這一招絕對是刀子慣用的伎倆，以黑暗掩護自己的意圖，緊咬著對方的尾燈作為自己的參照，出了隧道之後就是圖窮匕見的時刻！
出了隧道就是一個半徑較大的半圓形彎道，一般車手都會在出彎後采用普遍的“外內外”的方式過彎，李東華也不例外，通過剛剛前半程的比賽，刀子利用比自己延後的刹車戰術逐漸拉近了距離，以至於在隧道中詭異的熄滅大燈等種種表現來判斷，這小子肯定是要反擊了……
經驗豐富的李東華哪肯如此就範？以幾乎是極限的時機延後了刹車，然後從外側傾斜車身切近彎道內側，這個入彎絕對堪稱完美！不但將後車企圖搶占內線的年頭生生堵死，還保持著極高的入彎速度……反光鏡突入一道反光，那是NSR從隧道出來後打開的大燈！就在過了自己刹車點後的路麵上，NSR仍舊保持著高速和外側彎道的位置！“這家夥找死嗎？”李東華心中一驚，過彎中的他不安起來，這家夥如果出了什麼三長兩短，今晚的賭注他就徹底泡湯了，而且後續利用這家夥賺錢的計劃就更不用提了。但在彎道中的他不敢把注意力放在後車身上……
“吱吱吱吱……”李東華身後一陣讓人壓根發酸的尖銳輪胎摩擦聲後並沒有如期聽到金屬碰撞的碎裂扭曲聲……
出彎，巨大的離心力將RS250甩向彎道的外側，就在李東華控製著車身慢慢修正車身傾斜，收回膝蓋的時候抬頭猛然發現自己的車前竟然多了一盞紅色的雙圓尾燈！等自己回過神來發現自己被對手超車的李東華驚愕之餘眼睜睜的看著那盞雙圓紅色尾燈正在慢慢的變小……
“刀子超車了！出了隧道後的第一個彎道！這個彎道，NSR沒有刹車、沒有減速，反而是加速通過的……”t上的彙報員驚的忘記了掐表，這種詭異的過彎方式絕對是他生平第一次遇見！