“3……2……1……GO！”一名隻穿著三點式泳衣的風騷女子捂著胸口，胸罩被高高的拋上天空……兩台車一前一後在胸罩落地的一瞬間，攢足了力氣瞬間彈射了出去！車尾後路兩邊觀戰的人群迅速合攏，看著兩車的尾燈興奮地狂呼著！
最近各大機車論壇上都在爭論一個熱門的話題，那就是兩衝程小排量車型與現今新款的大排量車型的各種比拚，比如0-100提速、彎道速度、賽道全速等等等等，大多參與討論的都是一些“鍵盤車手”，這些人也都分成兩派，紛紛拿出各種數據進行所謂的分析……不少有情懷的鍵盤俠還是力挺兩衝，但是就今天的賽事而言，事實卻是如此的打臉！
從起步來看，刀子11000轉起步，各種操作配合堪稱完美，從技術上看，絕對完勝02R1車手，但人家仗著車輕馬力大，一把油就在五十米以內輕易的占據了領跑的位置……
四衝程四缸引擎的低轉扭矩就是恐怖，從車手的操作來看，刀子需要降至2檔才能保持高轉速通過的彎道，人家四擋下彎，出彎一把油就把車子從傾斜的角度中拽了回來……
前半段的路程刀子勉強的跟在前車後麵的氣流低壓區才能湊合著不被甩遠拋離……這也使得刀子幾乎在前半段的路程幾乎都是油門全開的狀態，盡管如此，跟前車的距離都是入彎前拉近，出彎後拉開的膠著模式。這種感覺讓刀子想起了前幾天跟那台超級黑鳥的比賽情形是有過之而無不及。
膠著中，刀子在入彎前發現了前車車手過彎的一個細節，讓刀子瞬間對其水平有了一個初步的判斷！
“新手菜鳥！”這是刀子給出的評價，雖然這台新款R1的加速性和操控性淩厲無比，但是從這個車手的騎行姿態來看，完全就是兩碼事兒了！原因就是那一個不起眼的細節暴露給刀子的信息！
腳！說白了就是踩腳踏的姿勢暴露無遺！相比之下刀子幾乎是“踮腳尖”一樣的踩著腳踏，而這台R1的車手是將賽車靴的腳後跟“掛”在腳踏杆上……別小看這個細節，兩種姿勢在完成下彎側掛姿勢的時候速度立判高下！刀子可以靈活的轉動腳尖，把腿撇出車身，然後很快的就能把半個屁股挪出車座，在適合大傾角高速度的U型彎，刀子可以一氣嗬成的循著既定的軌跡平順劃過，而反觀這台R1，姿勢別扭的幾乎要把腳腕子掰斷都無法讓皮褲上的磨包觸地……遇到大型的U型發卡彎，甚至需要一到兩次的直起車身調整線路……
“無聊！李東華哪找的奇葩車手？”刀子打了個哈欠，前半段隻要沒被甩開，後半段才是刀子亮出利刃的主場！一段漆黑的隧道之後，R1車手黑暗中被莫名其妙的超了車，出隧道，哪裏還能看到刀子的尾燈？
……
無名山頂，刀子拿出一隻黑色的記號筆，自己P4的車尾上寫“02R1”然後在上麵畫了一個紅紅的叉……然後站起身來衝剛剛上山回來的02R1車手倒豎大拇指：“這種水平的車手，不配在我車上留下名字，那就留下車子的型號……”