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體悟當下
作者：李晨曄
不要跟著工業4.0的思維走
前些天從《經濟學人》看到兩篇文章，說美國人和歐洲人認為他們還很有競爭力，美國人說他們最具競爭力的行業是電影，歐洲人說他們最具競爭力的領域是奢侈品。這兩個產業的價值主要產生在營銷端而不是製造端，因此並不畏懼低成本製造，並且均有很長時間的傳承，美國人至今都無法在奢侈品上與歐洲人相比，而在電影方麵，法國政府必須補貼才能抵製住美國人的競爭。
汽車也是一樣，大多數人買車，考慮到價廉物美就買日本車，稍微有點資本買美國的好車，再有身份買德國車。
從汽車角度來說，恰逢工業4.0熱潮，機會來了。互聯網時代的最大成功是讓總體創新成本越來越低，在大規模的個性化和智能製造之間需要一個非常複雜的係統，如果有人能掌握這個係統搭建和運營的辦法，就可以在未來一段時間處於領先地位。
如果用互聯網思維來講，中國企業需要給自己畫一張圖去多加嚐試，尋求突破和跨越。有機會又有錢的時候，可以任性一點。
王玨北京歐亞新科技發展有限公司董事長
跨界可以更“任性”
為什麼我要從傳統企業跨界到互聯網行業？是因為現在很多企業，曾經在傳統行業做得越好的，在互聯網時代越難過。因為訂單不夠，產能過剩，造成廠房、設備等大量資源閑置。反過來，另外一部分人手裏有訂單，他們想創業，資金卻不夠，連買一條生產線都有難度。工程師也同樣存在這樣的現象，有一部分人在大企業裏一天到晚閑著沒事幹，但反過來，又有很多設備出現問題沒有高水平的工程師去維修。我們的“工業雲”係統就是要做這其中的對接，進行資源調配和生產力調配。
張國富 北汽研究院黨委書記、工會主席
工業基礎不能丟
說到北汽，以汽車製造四大工藝之一的塗裝為例，我們的塗裝車間防塵級別很高，白車身進車間要先磷化除油，然後電泳為底漆做基礎工序，這樣車身才不會生鏽。而你在路邊為一輛車噴漆，車身很容易就生鏽了。這說的就是工業基礎，是工業4.0實施的必要條件。
剛才大家也談到了人力資源管理，我的觀點是：不搞革命，隻搞改善。歐美企業的人力資源管理沒有太多噱頭，都是穩步在做。他們有完善的人力資源管理機製，用以保障人力資源持續的效益。對企業來說，人力資源管理要一步一步走，在過程中才會發現變化，才能應對變化進行修正。
沈蘭成 首都機場集團運營部總經理
用移動互聯提升服務品質
2012年“7·21”大雨，很多旅客滯留在機場無法出去，但市區的旅客又在不停趕往機場，機場運輸信息傳播是我們頭疼的大問題。我們還發現，樓內廣告的價值在下降，因為旅客們進入航站樓不再抬頭了，都在低頭玩兒手機。應對不斷發生變化的形勢，從2013年開始，首都機場集團轉而更加關注旅客基礎服務的提升。一是通過移動互聯的方式，讓旅客能便利地隨時隨地了解到機場的各種服務，如停車信息、航班信息。二是通過自助服務提高旅客出行效率。