六月的哥林達市忽然熱鬧了起來，原來是“中國天才”馮如又要開始他的新飛機試飛，這次美國的媒體給予了重視，許多記者前往現場觀看。
新飛機機翼長29.5英尺，翼寬4.5英尺，內燃機45馬力，螺旋槳每分鍾轉動2000轉。馮如等人對這次的試飛信心實足，不顧家人勸阻，依然由馮如親自駕機。
飛機在他的操縱下騰空而起，迅速向上攀升，直到九百米的高度，並且以150公裏的時速飛行了將近一千兩百米以後緩緩降落在草坪上。
“成功了！我們成功了！”圍觀的華人與朋友們歡呼起來，他們擁向飛機，把馮如高高舉起。許多現場觀看的華人灑下熱淚，這是屬於華人的榮譽，在場的華人心中浮起了強烈的民族自信心。
馮如跳下飛機與司徒璧如等人熱情擁抱，高興得跳了起來。而許多外國人則表情各異的看著他們，很多人默不作聲，顯然為華人能取得這樣的成就而感到不可思議。
亨利.福特也在劉廣拓的邀請下共同觀看了馮如的表演，雖然沒有表露什麼，但他的心中被深深地震撼了。想著前段時間在馮如的飛機製造車間見到的那些高精度的機床以及飛機上許多沒有必要使用鋼鐵的部件都用了塑料替代，回去後他就一直想著那些機床與塑料在汽車製造上的應用。今天見到馮如的飛機這麼出色，隱隱感覺與那些機床是離不開的。
“劉，這些機床是哪家公司生產的，我怎麼沒有見過？”亨利.福特迫不及待的問道。
劉廣拓不動聲色的說道：“這是南洋複興公司的產品，目前還不對外銷售。”
“是中國人的產品？就是那位科學家李先生的公司？”亨利.福特驚訝的問道，關於本年度諾貝爾化學獎與諾貝爾醫學獎的有力競爭者，李秉衡的名字已經被歐美等國家的科學界所廣泛傳播。
“李先生的公司正在南洋研製汽車發動機，並且準備在將來製造汽車，聽說他們公司發明的組合機床能夠被用於汽車等機械工業的自動化生產上，到時候可以大批量的生產汽車與機械。”劉廣拓繼續不動生色的給亨利.福特下藥。
亨利.福特的腦子裏開始高速轉動，他心裏也明白對方的德弗蘭銀行遲遲沒有答應貸款是因為對他的汽車公司有所圖謀，也許引入強援是個不錯的選擇，但是從公司剛開始的28000美元的啟動資金到今天的數百萬美元的資產，那些煤礦主、會計等股東已經失去了冒險的心，他們是不會同意引入新股東使自己的股份被稀釋的。
幾天後，舊金山的一家報紙發文報道了這次試飛的消息。標題是：《中國人的航空技術超過西方》。飛機從設計到試航成功，僅用了幾個月，並且還在飛機上應用了焊接與塑料等新設計，馮如以他卓絕的天才，豐富的創造力，為中國人贏得了榮譽。
而得到美國大部分媒體讚譽的馮如卻正在收拾行裝，準備與助手們一同前往南洋。機床等設備還有之前飛機設計的資料與圖紙已經運到船上，等複興公司采購人員在美國采購的設備與物資結束後一起啟程。
亨利.福特則找上門來，跟馮如寒暄幾句後直接開門見山的問道：“馮先生，您是知道機械的無窮魔力的，汽車工業同樣如此。而據我所知，您製造飛機時的那些機床相當先進，不知道是否可以轉讓幾台。”
馮如之前已經得到了劉廣拓的示意，連忙說道：“那些機床是複興公司的新產品，提供給我們進行試用，當然試用效果非常好，已經準備運回南洋。如果你真的需要機床，可以聯係複興公司的人購買，或者找劉先生也可以。哦，對了，這裏是複興公司專為中小型零件批量生產而設計的組合機床的一些資料，您可以拿回去看看。”
聽到機床屬於非賣品後，亨利.福特異常失望，但聽到有組合機床的資料，不禁喜出望外的拿起資料看了起來。資料上介紹說組合機床一般采用多軸、多刀、多工序、多麵或多工位同時加工的方式，生產效率比通用機床高幾倍至幾十倍。
他坐下來用手托著腮幫，皺著眉頭想著如果把汽車部件標準化和係列化，可以根據需要靈活配置，能縮短設計和製造周期。因此，初步看來如果資料上說的是真的。那麼這種組合機床兼有低成本和高效率的優點，在大批、大量生產中得到廣泛應用，劉廣拓所說的可以用以組成自動生產線這話的確不錯。組合機床有一個顯著優點是用於加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時，工件一般不旋轉，由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動。如此看來，這組合機床倒像是為汽車工業量身定做的。