商華提議要進行重新製造這個船隻，尤其是飛剪式帆船，這個其實也是他有想法的。關於這個帆船，他也不是徹底不了解，尤其是他曾經在博物館工作過，這樣展覽帆船發展曆史，其實也是有所了解的。他知道中國的帆船普遍是硬帆，而西方的是軟帆。
關於軟帆和硬帆的爭端，網絡上有不少人在議論。硬帆好操作，可是卻無法做大。軟帆雖然能夠做得很大，發展潛力很足，可是卻需要專業的水手才能操作，並且要兩套帆。關於這個爭端有很多，這個商華也都有所了解。
不過商華很快也都聽了很多專業的人說過，硬帆的船隻其實隻能夠在近海航行，可是想要遠航還是要專業的軟帆。這個不是商華不愛國，可是科學的事情不是愛國能解釋清楚的。硬帆理論上可以做得更大，可是代價也就是很重。可以想象，一個載重量本來也就不大的船隻，如果再次加上了一個重大十幾噸的硬帆，那這樣船隻還能開動嗎？
硬帆的骨架太重了，是人力無法能承受的。當然，也許有些人認為可以用複合材料，這樣又輕又硬度高。不過問題是等到先進的複合材料出現的那一天，蒸汽機和各種新式的動力早就出現，人類早就不用風力來航行了。所以把先進的複合材料考慮進去作為證明硬帆優秀的，明顯是在強辯，不符合常識了。
“你們接下來可以製造這個船隻，盡快製造好。按照我所采用的流水線，還有模塊化製造的方式來進行，然後等待那個時候盡快製造出來拔大量的糧食種子送回來。”商華說。
不過武若彤卻擔心的問道：“夫君，你這麼做，不是在耽誤時間嗎？農時可是很快就過了，你這麼做不是在耽誤時間啊！”
商華卻肯定的說：“若彤，這個飛剪式帆船的航行速度，比起我們這個目前的船隻要快十倍以上，所以你說這個是在耽誤時間嗎？同樣重量大小的船隻能夠快十倍，這樣絕對不是在浪費時間，相反是在節省時間。就好比去用鈍的刀去砍柴，那你應該先去磨刀，把刀具摩鋒利之後才能保證砍柴更順利。”
“這個也就是磨刀不誤砍柴工的道理，古人也都說過一句古話，工欲善其事必先利其器！隻有優秀的工具，才能更擅長做事。所以如果從表麵上看我是在浪費時間，可是如果仔細算算提高了十倍的速度。再加上我弄出了這個流水線的木材處理方法，和模塊化的設計方法，這樣我們造船的速度同樣增加了很多倍，所以我們是肯定夠時間的！”
商華難道不知道這裏麵的道理，他比起這個時代任何人都知道這個飛剪式帆船的速度優勢。這個飛剪式帆船的速度優勢簡直是讓人無法想象的，要知道唐朝的大型船隻的速度也就是在一節到兩節左右，隻有到了宋朝才會提升到三四節。
不過這個飛剪式帆船，這個直接是時速十節起步。這樣提高的速度是非常嚇人的，如果用了這個飛剪式帆船，那可以很快的把這些南越的種子給大量運送回來，反而是節省時間。