“李大哥加油！”張曉晴剛剛喊完，李家成等人的機車已經衝出去數十米遠了。
從濱江路下到盤江路是三公裏的直線公路，這考驗的隻是賽車的引擎能力。這點上，李家成其實比較吃虧，張小龍的起步雖然晚了一秒鍾，但是他用的是改造的賽車引擎，開始猛力追趕，一直在逼近李家成。
李家成不得不拚命將速度催到一百八十以上，不斷地利用自己的位置進行阻擋，不讓張小龍超車。
不過，張小龍不是菜鳥，總是不斷利用李家成超過汽車的時候的空擋試圖超車。李家成的反應能力不是一般人類所能夠比擬的，三公裏的直線下來，張小龍依然處於第二個位置。
濱江路進入盤江路是一個大角度的右轉彎，李家成踩刹車減速，導致車速從一百八，瞬間驟減到了九十，巨大的離心力差點將他，連同這輛重達180公斤的重裝機車拋出去。
李家成下意識地身體向內側傾斜，帶動雅馬哈的車身一起向內側傾斜，一次性便實現完美的壓彎中的入彎技術表演，真的是太炫了！
不過，李家成這時候的心差點從嗓子眼裏麵跳出來，自己的膝蓋這時候幾乎已經貼到路麵上，整台機車還在向外漂移著，不知道會不會撞到外圍的水泥牆去！
而張小龍的技術顯然要嫻熟得多，他的壓彎技術走的弧線比李家成的要小很多，這就使得他有非常大的可能性，可以通過從內線切入，來超過李家成的第一的位置。
李家成腦子轉的極快，不可能不明白這個道理。但是，他跟著便在心裏鬆了一口氣，他的入彎部分順利完成，並沒有撞到水泥牆。
然後，借助超強的反應能力，他則是首先實現了路線切入，不自覺地完成了壓彎技術中的最後一步：出彎技術，再度成功防守住了張小龍的超車，頓時讓張小龍感覺異常的鬱悶。
然後，二輛機車開上第二個直線賽道。
由於第一個彎道的作用，李家成透過後視鏡看到，他和張小龍已經把其他賽手開始拉開距離，畢竟壓彎技術那是專業賽車手的絕技，不是一般人可能使用得出來的，當自己的機車幾乎已經傾斜到膝蓋要碰到地麵的時候，一般人早就嚇死了。
所以，李家成開始專注於放手張小龍的超車，雙方一直是死咬著不放。
三十公裏過去，李家成和張小龍已經通過了十三個大型轉彎，而且全部都是右轉彎！
這一方麵是有好處的，至少讓李家成那副優越的身體條件，在這些彎道上麵熟練地掌握了賽車的壓彎技術；但是另一方麵，非常要命的是，輪胎的磨損已經變得非常之嚴重，而且還是單一一側的輪胎的磨損極其嚴重，導致機車的前輪和後輪已經不在一條直線上了。
你說這車還怎麼開下去？
所以，無論是進入第十四個彎道，還是出彎道後進入直線，李家成都非常明顯地感覺到，後輪已經在劇烈的抖動。而且，由於輪胎左側沒有磨胎的機會，導致溫度遠低於右側，後果是輪胎的抓地力在嚴重下降。