最後還是後勤處的人給錢世凱和胡世軍出了一個主意，煙壺關野戰機場不是被朱文海他們給一把大火燒成了半個廢墟麼，如今煙壺關野戰機場想要重新投入使用，能夠起飛降落飛機，就不得不重新修葺一下，包括指揮塔台，都得重建。
重建指揮塔台，修葺機場，總得需要人手吧？二五六旅這四五千號人，那可都是戰兵，二十五集團軍中精銳的精銳，用來幹工程兵的活，翻修機場，未免有些大材小用了不是？倒不如將這三四百個響馬流寇暫時編進輜重營，用來翻修機場，一舉兩得，何樂而不為呢？
二五六旅旅長錢世凱和參謀長胡世軍等人想了想，覺得這個主意還不錯，至少，有這三四百個響馬流寇來翻修機場，總好過用二五六旅的戰兵來翻修機場要好吧？管吃管喝管住就行，還可以將二五六旅這四五千號人抽調出一大半，隻需要留下一個團的人，一邊修機場，一邊管著這三四百響馬流寇。
有一個團一千多號人在這看著，那三四百個響馬流寇還能翻得了天不成？二五六旅其餘那兩個團，還可以抽調出來，跟二十五集團軍的主力，一起進攻望平。雖然隻是兩個團的兵力，但也有小四千的人，不大不小也是一股戰鬥力不是？
之前占據已經快要變成一片廢墟的煙壺關野戰機場的時候，第三飛行聯隊遺留下來的飛機，還算完好的隻有六架，三架轟炸機，兩架戰鬥機，還有一架偵察機。此外，隻剩下飛機殼子，發動機被毀掉的飛機還有十四架，五架戰鬥機，六架偵察機和三架轟炸機。
雖然完好的隻有六架，但對於第二十五集團軍來說，卻也是一支不小的空中力量了。要知道，整個大宋的東北戰區，也隻有屈指可數的幾架偵察機而已，第二十五集團軍之前更是沒有一架飛機，沒有一個飛行員。
更何況，除了這六架整機性能完好，加上航空燃油就可以正常使用的飛機外，另外那十四架，隻要更換一下發動機，維修起來應該也不是什麼難事。飛機有了，還必須得有機場才行，否則飛機就沒法正常起飛和降落。所以，修複煙壺關野戰機場也就成了當務之急了。
占據了煙壺關野戰機場後，二五六旅旅長錢世凱當時就給前指司令趙仲仁發了一封電報，彙報了進占煙壺關野戰機場的情況。
之後，趙仲仁司令部回電，命令二五六旅暫時駐紮煙壺關野戰機場，擔負起機場的安全保衛工作和翻修機場的工作。
而趙仲仁給二五六旅回電後，緊跟著又給遠在京師汴京的大哥趙忠凱發了一封電報，請趙忠凱幫忙遊說樞密院，組建前指空中偵察分隊，並且幫著招募幾個經驗豐富的飛行員和飛行技師、維修。
遠在千裏之外的汴京城裏的皇宋文官之首平章政事趙忠凱收到趙仲仁的電報後，很快便做了回複。在回電中，趙忠凱對趙仲仁說了宋倭斷交，內政部秘密警察軟禁東委奴國使館外交官員的事情，並且囑咐趙仲仁提高警惕，留意高句麗方向的東委奴國高句麗總督區的兵力調動情況。