指揮車上坐鎮的李寧宇，此時也已經聯係上了一號車隊指揮官鐵兵，通過一陣無線電通訊，李寧宇大致了解了鐵兵那邊的情況，但是原本計劃兩麵包圍的戰略意圖，此時已經不可能在實現了，因為一號車隊在衝出重圍的時候，損傷很大，在敵人兩個營的騎兵追擊中，戰鬥減員與非戰鬥減員高達600餘人，目前能戰鬥的士兵不足300人。
在知道這些情況之後，李寧宇立即就做出了改變，命令鐵兵繼續向邊境城市歐謝拉進發，如果與漢誌王國的部隊會合後，在發電報給他，隨後轉頭開始考慮如何解決麵前這夥騎兵的事情。
在曆史上，人類學會騎馬的曆史可以追溯到很久以前，如果是華夏民族大約是公元前就有了騎兵，不過那個時候騎兵在戰爭不普及，無論是衝擊任務或者作為攻擊平台，主要都是由戰車來完成。
但是馬匹還是對當時的戰爭，起到了很大的貢獻，但主要限於牽引戰車的作用，但是隨後戰車的主要缺點漸漸凸顯，畢竟戰車的製作成本和對地麵的要求很高，隨著騎兵的發展，地位也開始逐漸被削落，最後導致在戰爭中多選擇騎兵，但公元前騎兵仍然沒有被作為主要兵種受到太多的重視。
在華夏的曆史上，在春秋戰國時期，騎兵才作為一個主力兵種出現在軍隊中，而但是的騎兵也是仿效匈奴人，所以，世界上最早使用騎兵作戰的就是匈奴人，西方則是在5世紀使用騎馬為主要作戰方式，早期都是比較常見以馬匹來運載士兵到戰場。
隨著工業革命之後，優質火槍和刺刀的大量出現，由於騎兵的體積較大，極為容易成為瞄準的目標，所以騎兵逐漸失去了原有的主要軍事地位，在18世紀的歐洲國家，隻有波蘭、韃靼人擁有輕裝騎兵，曾一度用突擊而再度獲得極高的評價。
然而重生的李寧宇知道，在第一次世界大戰前後，隨著各國的步炮協同戰術以及自動火力的大量普及，在上加陸軍對壕溝戰術的高超運用，騎兵已經開始推出曆史的舞台，特別是遠東軍團的特種裝甲車登上戰場之後，原本傳統的騎兵，單單依靠衝擊作戰已經失去主要用途，所以已經麵臨淘汰。
而騎兵部隊也就是摩托化部隊的前身，騎馬的步兵應該隻屬於二線的快速反應部隊和偵察部隊來使用，作為世界軍事大國之一的波蘭，原本所配備的騎兵後來也隻是負責幫助前線運輸火炮，以及重機槍、彈藥等物資，但是與運輸能力優秀的汽車相比，還是有很大的距離。
所以說騎兵真正的攻擊力，畢竟沒有步兵強，在馬上射擊的精準度實在太差了，但是卻有著非常的運動能力，但是想要對遠東軍團構成較大的傷害，還是需要下馬作戰，除非雙方的兵力相差巨大，騎兵可以采用高速多麵的集團衝鋒，來對步兵陣地進行衝擊。