如何有效利用人事勞動經濟知識加強公路行業人事管理
管理研究院
作者：徐敬
摘要：公路行業加強自身人事管理工作，不僅有助於提高工作效率，還可以推動公路行業內部人事工作的發展。本文結合實際工作經驗，針對鎮江交通係統的基本現狀，就如何有效利用人事勞動經濟知識加強公路行業人事管理發表了自己的看法。
關鍵詞：人事勞動經濟知識 公路行業 人事管理
就當前鎮江公路行業管理現狀來看，因為各方麵的因素依然存在很多問題，嚴重製約著公路行業的發展。公路管理部門應該充分根據當前市場經濟體製的特點和要點，製定出健全的人事管理製度，從而加強公路行業的人事管理工作。
一、人事勞動經濟相關概述
勞動經濟主要指的是將勞動領域中出現的各種問題為導向，將勞動科學中的勞動經濟理論、勞動法與勞動關係理論以及人力資源管理作為理論基礎，從而關注社會的熱點問題和重大政策變化，有計劃、有目的地組織人力資源管理跟勞動關係實踐。人事勞動經濟能夠有效地幫助相關單位的管理層更好地理解和思考人力資源管理實踐的運作機理，是加強單位管理的重要途徑。
二、當前公路行業在人事管理上存在的問題
從當前鎮江公路行業的人事管理現狀來看，主要存在以下幾個方麵的問題：一是長期以來實行的單一人員分配製度，導致了職工跟公路部門行政之間的依附關係過於緊密。公路行業的各類工作人員從畢業分配——招工錄用——單位工作，其實就存在著事實上的“終身製”。雖然當前公路管理部門采取了“人、財分離”的管理體製，但是依然存在形式化和表麵化的現象，嚴重製約著公路行業的順利發展。二是當前公路行業很多職工不願意深入鑽研業務，認為評職稱是由工作年限來決定的，對工作存在消極應付現象，對公路新材料、新技術的認知與接受程度不高，直接導致管理效率的低下。三是公路行業的外部改革環境不寬鬆，上級部門的行政幹預太多，導致公路行業在招聘人才時缺乏足夠的選擇權。在公路建設飛速發展的今天，人事製度出現了人員進退機製的瓶頸，造成新人難進、職工老齡化問題。四是當前公路行業的工作人員結構有待調整，專業技術人員分布不均衡，職工的學曆資質參差不齊，嚴重缺乏複合型的人才。五是公路管理部門內部的分配機製還不夠健全，沒有有效地將考核製度跟工作目標、經濟效益有效地結合起來。
三、利用人事勞動經濟知識加強公路行業人事管理的途徑
1.加強人事勞動管理隊伍建設。公路管理部門人事管理工作首先應該加強相關人員的能力培養和培訓，促使他們通過不斷學習和積累掌握人事管理的最新知識，在從事各項人事管理工作嚴格按照相關規章和製度進行，提高公路行業勞動人事管理工作的整體水平。從事人事管理的工作人員要時刻樹立“以人文本”的服務理念，根據公路行業的具體要求，做好組織人事管理工作的規劃，實現對人力資源的科學調配，從而為單位的各項工作提供有力的保障。
2.建立、健全單位人事管理製度。要保證公路和諧穩定發展，關鍵在於要不斷完善自身的管理體製。特別是在當前社會主義市場經濟的環境背景下，建立、健全公路管理部門人事管理製度不僅需要國家相應政策的鼓勵和支持，更需要單位自身的不斷努力。公路行業應該充分根據當前的市場形勢並結合自身的發展特點，建立起適應現代化經濟社會科學的人事管理製度，通過有效的方式留住單位人才。公路行業要著眼長遠，增加人事管理力度，按照預測與規劃、教育與培訓、選拔與使用、配置與管理等環節，強化人才的充分開發與科學使用。公路管理部門在建立人事管理製度的時候，要盡量遵循“人盡其才”的原則，在留住人才的同時還要實現對人才的最大化利用，給人才創造一個能夠全麵展示自身工作能力的平台。
3.提高職工的素質和能力。公路行業想要擁有一支高素質的職工隊伍，就需要對職工進行經常性、規範性教育和培訓活動，從而幫助職工接收到最先進的知識、思想以及方法。在如何提高職工素質這個問題上，要在現代化管理模式下，緊密結合公路行業實際，在人員培訓方式上，可采取多角度、多形式、多途徑的模式，達到人盡其才的作用，避免出現“人才同質化”。一方麵要鼓勵職工之間通過交流和溝通的方式進行學習，另一方麵還應該加強單位管理者跟職工之間的交流和學習，並注重將把科學先進的管理方式和單位的相關機製進行結合，有可能就會產生很好的管理效果。