靈兒的舉動若是在百年前便是大忌，船上有女，必有晦氣，不是招來風暴，便是其他不幸，這是船員們口口相傳了幾百年的說法。
這種說法在加勒比時期更是盛行，如果一個船上有女人，那麼這條船根本沒人敢上。
這種觀念有幾種說法，一是開船要祭祀海神，以求平安，女人身性較陰，容易招來水鬼和海上幽冥，進而帶來不幸。
二是船上船員多數男性，一出海便是幾個月的時間，若是有女人在難免身心迷亂，容易引起船員的相互鬥角，也很影響船員們的工作。
三是工作性質，船上多半都是力氣活，真有事就是船長也一樣需要挽上袖子下去幹活，而女性幾乎排不上任何用場。
對於海上偶遇落難的人，若發現有女，更是不敢營救，幾乎船隻都不搭載女人，平白出現女性落難者，不是海妖便是死後幽冥，都是敬而遠之，一點都不敢招惹。
當然到了現在，有這樣想法的人已經非常少見，隻是一些航海世家和世代海民中還存有這樣的想法，一些少數區域也有這樣的看法，但是都不會產生偏激的行為，大多表現在對女性乘船者的態度上。
1832年英國商船“納內.安東尼婭”號就是被說成被女人詛咒而亡的典型。
“納內.安東尼婭”號是當時英國政府旗下的商業船隻，相傳在經由馬六甲海峽的時候發現一艘受損的雙佹帆小型商船，在搭救過程中船長驚愕的發現幸存者中有一個女扮男裝的女子。
女子見身份暴露後十分驚慌，連忙把船長拉到隱蔽處，從一木箱中掏出一把銀幣給船長，懇求船長在不揭開其身份的情況下把她送回英國本土，這箱銀幣必定相送。
當時官家的船長並不像一些土財主雇傭的船長工資高，隻能拿官家俸祿，不管你是運送黃金白銀，還是美酒棉花，並不會根據你的危險係數而增加你的收入提成。
船長麵對這麼一筆巨款，雖然心中百般忌諱，但是最終還是沒抵擋住金錢的誘惑，當時離英國本土的路程也是極短，這也是船長答應的一個重要因素。
噩夢就是從這個時候開始，首先船隻遇見了海上暴風雨，雖然不是很強烈，但是卻讓“納內.安東尼婭”號偏離原有的航向。
在恢複航向後船隻卻經曆了詭異的事件，原本數天就到達目的，“納內。安東尼婭”在行駛了兩周後依然沒有看見陸地。
反複檢查航線和地圖都沒有發現有任何差錯，但是原本的大陸卻憑空消失一樣，“納內.安東尼婭”號的周圍隻有無盡的大海。
這給船長和船員不光帶來巨大的疑惑，恐怖的陰影也如烏雲般籠罩在“納內。安東尼婭”號上，船上船員眾說紛紜，更是有朝奉者祈求禱告。
船長的矛頭很自然的指向這個迷一樣的女人，船長是越想越不對勁，一個女人何來這麼多財富？冒著被發現身份丟下海的危險上船，卻還隨帶著一箱銀幣，之前的雙佹帆船也損壞了，現在“納內。安東尼婭”也迷失了方向，難道這一切僅僅隻是巧合？