於是聯合航空很快就開業了，集成了之前的聯合航空和劉飛從航空租賃公司租賃來的一些飛機之後，聯合航空現在運行的狀態好多了，感覺像是一個非常有活力的航空公司。這種場景隻有在上世紀五六十年代的時候才出現過，那時候的航空公司市場非常的不飽滿，基本上隻要經營得當就能賺錢。
但是現在的航空市場多出來的更多的是競爭，沒有硝煙的競爭。
這種沒有硝煙的戰爭比真正的戰爭可怕得多，因為這會帶來惡性競爭等等問題。說不定後台比較硬的公司還會製造一些“意外”來打擊自己的對手，為自己贏得更大的市場空間，賺到更多的錢。
……
聯合航空剛剛成立，很快的，就有很多航線被開通了。
實際上這不是新的航線，隻是把原先的聯合航空的航線換個名頭而已。因為劉飛還租賃了一些新的飛機，這樣的話，需要多申請幾個班次才行，不過這都不是劉飛的事情，劉飛的事情可是做好董事長，而不是事必親躬的去做一些細枝末節的事情。
這些事情必須交給手下去做，若是劉飛親自來做反而是掉了身份。
而且事實上劉飛並沒有這麼多多餘的時間去做這些事情。
……
下麵的人果然給劉飛把這些事情全部都處理好了，等到劉飛再一次看到聯合航空的時候，聯合航空儼然成為了種花家航空產業的兩大巨頭之一。當然了，因為飛機數量不多，所以說呢，這不能說是一個大大的巨頭。
但是呢，這隻是時間問題罷了，事實上現在的聯合航空非常有潛力——聯合航空的名氣已經打出去了，很快的這家航空公司就將會成為種花家最好的民營航空公司，以齊平於達美航空的價格，提供不遜於英航的服務……
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電子產業在現在這個社..會是非常重要的，綜合起來電子產業最賺錢的也就是矽半導體的一條產業鏈——你進貨的一堆矽單晶，然後自己生產出來CPU這樣高級的產品之後，產品的價值增長可不是一點半點的。
這不是勞動密集型產業，而是知識密集型產業。
比一般的特種鋼鐵產業什麼的賺錢多了，至少不需要更多的員工了，這些員工的開支就可以節省下來成為利潤的部分。
當然了，這麼好的產業也不是誰都能進入了的，畢竟現在的高級CPU技術基本上是被英特爾和AMD壟斷住了，其他的廠商包括高通和水果，都是能夠內部生產消費的，還需要你？
同等的商業合作幾乎是不存在的，因為商業上追求的可是利益，你進入了，別人的利益就會被損傷，而且人家傻嗎？
你可是傳說中山寨最厲害的種花家，人家可不想自己的產品沒多長時間就被別人山寨個遍。
……
劉飛的解決方法是線生產一些低級的東西讓自己看上去人畜無害一些，然後突然發力，讓自己瞬間變成殺..人蜂——而且還是最為致命的殺..人蜂。
那麼劉飛需要好好的謀劃一下究竟幹些什麼才好，例如如果需要進軍電子的話，應該設計出什麼樣的芯片才能不太過於驚世駭俗了。
一般地，在什麼時代，都不能太過於驚世駭俗，一方麵是因為“樹大招風”，另外一方麵則是如果太過於驚世駭俗的話，就算是你地位再高，也肯定會被拉去切片研究的。
切成了一片一片的可是就弄不回來了，劉飛還不想英年早逝呢！
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電子部門成立在公司內部想要通過非常簡單，因為公司的董事會是被劉飛控製住的——完完全全的控製住的，完全就是劉飛的一言堂，當然了，前提是劉飛能夠做出決定。
一言堂當然是劉飛很喜歡的東西了，這樣才能體現出權力集中的優點。
不過呢，在上麵想要過去就沒那麼簡單了，因為上麵考慮的可不僅僅是利益的問題。
他們需要考慮的比劉飛一拍腦袋需要考慮的多得多，例如這個會不會帶來什麼國際影響，能不能在對種花家高科技禁運當中起到什麼積極的作用。