超音速客機的麵世之戰打得非常成功，現在世界上但凡是看新聞的人都知道這個世界上出現了一種2005年代的超音速客機將會替代協和式的位置。並且這款飛機的舒適性要比已經退役的協和好太多太多，甚至可以說比現在的大多數飛機都要好太多太多。至少別的飛機沒有例如在飛行過程當中觀看四周景色的能力，這一架超音速飛機已經實現了。
而且現在劉氏航空的名聲也作出去了，第一是因為超音速客機的發布並且成功跨洋飛行，這可是一件非常偉大的創舉；第二是現在劉氏航空正在研發的FCA810客機和正在立項的FCA819、FCA820幹線客機都是非常有名的客機項目，甚至有立項意向的FCA611客機都開始受到強烈的關注了；第三則是現在劉氏航空飛機的質量非常合格，因為現在種花家的一大幹磚家叫獸拚盡自己全部的力量也沒能成功製造出一架他們看來非常簡單的翔鳳客機，反而是現在美利堅的波音、歐羅巴的空客在使用了劉氏動力提供的發動機之後飛機訂單數量猛增。
已經因為九一一事件影響了很長時間的航空產業現在可以說是真正開始複興了，複興的同時將會帶上航空製造產業這一個產業鏈的升級。每一次科技革..命身後都有著非常簡單的背景，甚至可能僅僅是人們的一個需要，所以現在可以說是正在進行航空產業的科技革..命，當科技革..命完成之後，推力大、耗油少、環保的劉氏動力發動機將會成為客機使用的主流發動機，而普惠等等老牌子的發動機則會慢慢的因為曆史的發展而淘汰。
同時劉氏動力的發動機也被廣泛改裝成為大型豪華郵輪的發動機，因為這些發動機耗油少，推力大等等特點，被稱為船用輪機方麵的一次新的科技革..命。後來十幾年時間內，劉氏動力生產的發動機仍然是船用輪機的主流，一直到劉氏動力宣布將會獨..立出一個全資子公司專門生產船用航空發動機為止，劉氏動力占據了大部分的市場份額。但是到了宣布這個子公司建立之後，幾乎世界上全部的船用發動機產業都被劉飛收入囊中了，那時候沒有被劉飛壟斷的船用輪機隻剩下了小型的柴油機、小型的噴..水輪機和大型的核反應堆。但是那時候劉飛早就開始準備預研核聚變反應堆並且開發與之配套的大型蒸汽輪機了。
※※※
一直以來，人類的人口數量大大增長，但是糧食生產卻不能及時跟上，所以說人們總是生活在一個充滿著斷糧危險的世界當中。在非洲大陸，每年因為饑餓死去的人口數量也不占少數，而且這都是精壯勞力，他們是非洲最為重要的人們之一——非洲如果想要複興，這些年輕人將會成為最為重要的勞動力資源。但是因為沒有糧食，這些勞動力就在“將軍”的煽動之下開始打毫無意義的戰爭，然後毫無意義的死在了滾滾曆史的車輪當中，所圖的僅僅是一頓飽飯。
而最賺錢的雖然不是研發新糧食，但是非常賺錢的行業絕對有研發種子這種行業。而且可以通過一些技術手段將種子處理為三代閹割種子，這樣的話種子就不會在三代之後繼續保持原來的優良性狀，這樣就能保證自己不斷的賺錢賺錢賺錢了。