劉飛等人又開始討論下一個議題。
這個議題也是非常重要的，那就是現在還不算非常巨大的公務機市場。
經過劉飛引經據典的一番辯論之後，空客的設計師們終於想到了可以以A320為基礎加裝中..央油箱來增加航程的方法。但是現在還暫時沒有非常實惠的發動機，這個讓設計師們非常的頭疼。
劉飛則是淡定的讓設計師們以單個引擎推力9,000kgf的數據奢侈的使用重量。要知道A320可是77噸的最大起飛重量之下僅僅使用兩台輸出推力不到18,000lbf的發動機。劉飛這個發動機的設計輸出是9,000kgf推力，足夠這些人揮霍了。現代飛機的設計，發動機提供的每一磅力都是非常寶貴的。
二戰鷹醬的戰鬥機例如P-47（奶..瓶戰鬥機）、F6F之類的飛機就是因為有了雙黃蜂才敢奢侈的使用重量。小日..本的二式複座戰鬥機兩個發動機加起來還不夠一台雙黃蜂的輸出動力。【雖然小日..本標稱的出力甚至比雙黃蜂要大一些，但是實際上小日..本的發動機漏油等等非常嚴重，而且因為沒有增壓器高空動力損失非常大】
（美..國佬很暴力的，他們的海軍航空兵飛機設計師奉行的是“隻要馬力夠，板磚飛上天”的信仰……）
劉飛現在終於下定決心組建一個生產航空發動機的公司，要是運氣好捎帶著建立一個配件生產公司用於研究主要配件的話，就不必再受製於外界的技術水平了。
雖然有聖人說過“步子邁大了容易扯到蛋”，但是現在就韋爾夫家族的巨大底蘊來說，這步子邁的真的不算大。想當年，希特喵徹底失敗了之後，英國牛牛為了安撫韋爾夫家族受傷的心靈把漢莎集團什麼的股份給了韋爾夫家族一部分，並且後來還將空客徹底的給了韋爾夫家族。這無疑讓韋爾夫家族原本就非常深厚的底蘊更一步的深厚起來。據老爺子恩斯特·馮·韋爾夫說，其實在歐洲大陸和許多地方都還有韋爾夫家族的寶藏，據說這些寶藏當中的黃金甚至有可能比現在探明儲量也差不了多少。但是因為連年的戰亂，這些寶藏的具體藏匿地點已經遺失了，現在應該大部分還是存在在他們原先的位置靜靜地躺著的，除掉一個為了拯救族人被希特喵騙取的隱藏了三百噸黃金的隱藏地之外，其他的大多都還不為人知。
據老爺子說這些黃金是先人不知道怎麼弄到的。就算沒有這些黃金，現在韋爾夫家族還有著非常多的流動資金，這主要是來源於從家族日常生活當中進行節儉。每個族人的月俸祿僅僅為七十五萬歐元，遠遠低於其他家族的動輒兩三百萬歐元甚至上千萬歐元。這樣也就不斷的得到積攢，當然省下的錢不可能放在金庫裏麵長毛，這些錢全部都用於投資，倒也是得到了不錯的利益。
【這裏，其實在這個時候還沒有歐元，但是YY一下就是了】
而劉飛的月俸則是被劉飛用來存錢，甚至還通過做了幾筆期貨之後，這些錢大幅度的增加，現在甚至劉飛已經擁有近一億歐元的私有資產了。對於家族來說一億歐元或許並不算什麼，但是若是在種花家這可是就是幾十億軟妹幣。
而現在一架A310也不會超過一千萬歐元，現在劉飛甚至可以建立一個航空公司了，但是現在劉飛的困擾就是自己的手下沒有足夠的飛行員，這恰恰是最為重要的東西。
機長對於每一架民航客機都非常重要，若是機長沒有經驗那麼這架飛機也就處於一個非常危險的境界。（墨西哥城公務機事件當中的兩位“機長”都是掛著四道杠的騙子，欺騙了可憐的總統……不過他們到最後還是在想辦法拯救飛機倒是比較令人尊敬的，職業騙子……）