Geely have bought Volvo
熱熱鬧鬧的“吉沃戀”，最終牽手走上了紅地毯。一項或將改變中國乃至世界汽車格局的重要協議日前在瑞典哥德堡簽署。美國福特汽車公司和中國浙江吉利控股集團聯合宣布，已就吉利集團收購沃爾沃轎車100%股權以及相關資產(包括知識產權)簽署正式協議。
自此，世界著名汽車品牌沃爾沃正式確認投入中國民營汽車企業吉利集團的懷抱，而以奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃為代表的世界級豪華汽車品牌序列中首次打上了中國的烙印。
這18億美金的“吉沃戀”是否值得？李書福是撿了個大便宜還是撿了個燙手山芋？2009年，吉利總營業收入為42.89億元，而沃爾沃轎車的總收入約合人民幣1000億元。吉利“蛇吞象”能否“吞”得下？
這次聯姻，吉利100%擁有沃爾沃轎車品牌，同時擁有沃爾沃轎車的9個係列產品、3個最新平台的知識產權，接近60萬輛產能、自動化程度較高的生產線，以及2000多個全球網絡及相關的人才和重要的供應商體係。這包含了沃爾沃轎車的所有資產及知識產權。評估顯示，沃爾沃轎車目前的淨資產超過15億美元。聯姻之後，吉利如何玩轉這一大攤子。對我們來說，可能會多了一個購買合資車的新選擇，而對吉利來說，一切都隻是剛剛開始。吉利乃至中國汽車業麵臨的真正挑戰恐怕才剛剛開始。知識產權、品牌經營、渠道整合、文化融合等，這些都是亟需吉利去解決的問題。