三十二 TY154M
溫州到廣州大概1000公裏左右，坐動車或是最為便捷的出行方式。從溫州南到潮汕站，再從潮汕轉到廣州南，前後8個小時左右。可在現在，哪裏來的動車？對於習慣了高速高鐵，慢吞吞的綠皮火車，鄭玄麒想想都覺得屁股受罪，讀大學時擠綠皮的體驗再也不想感受了。
於是，鄭玄麒隻能選擇乘坐飛機。在前世，因為工作屬性，旅遊機會很少，最多也隻能國內轉圈，天南地北、東海西嶺，花著最高的人民幣，享受著被國人宰割的體驗，想想都覺得憋氣。春節、五一、國慶，隻要外出長途旅遊過的國民，都會有和他一樣地感受！可這次，鄭玄麒不是來旅遊的，他是來淘金的，香港就是來的目的地。
“第一次坐飛機吧。”坐在旁邊座位的王傑仁微笑地說，鄭玄麒的確沒乘坐過飛機，緊張與好奇自然也會避免不了。
“頭一次我也和你一樣，十分緊張與興奮。飛機其實是很平穩的,起降可能會有一些感覺,但是對於正常體質的人來說算不了什麼，可能會在起飛和降落的時候耳朵有些難受。當時，坐我旁邊的是一對年輕夫妻，她的妻子對著他的老公講了一個笑話，我覺得蠻有意思：有一個人第一次坐飛機，飛機啟動了，他嚇的閉上了眼睛，一會飛機平穩了，他說，飛機飛的真是又高又快，飛機下麵的人就象螞蟻一樣小，我前麵的人說，那就是螞蟻，飛機還沒起飛呢，隻是調了一下頭。一會飛機升空了，他的丈夫突然對她妻子說，老婆，快看，地上的螞蟻。猜猜，誰笑了?”
“嗬嗬，我笑了。”鄭玄麒緊張的神經慢慢地鬆弛了下來，開始觀察周圍。機艙內每排6座，9排，共54座，應該是前艙；視線中有2個客艙門和2個應急出口。
飛機慢慢地爬高，在厚厚的雲層中穿越，窗外什麼也看不見，都是雲霧，像是森林中的大霧似乎觸手可得。一會兒飛機穿過了雲霧層，太陽光照在雲層上，鄭玄麒和大多數第一次乘飛機的人一樣，將臉朝向窗外，從沒這麼近的見過這麼漂亮的雲朵，一團團一簇簇一堆堆，這不由讓人聯想到登泰山觀日出的那副美景。
年少不知輕重場何，不和諧的聲音在什麼地方都會不缺。坐過飛機的人一般會知道，有些話是很禁忌的：比如“謝謝（泄瀉）”，“你好（泥嚎）”“小姐（小解）”，“明天（冥天）”，“和（核）”都有不行，不能說一路順風，更不會去講什麼墜機啦，安全係數啦！可這些坐在鄭玄麒後座的明顯就是不知道，完全一副“大無畏”的楞二精神。
“和叔，您知道嗎？就上個月8號，在黃田機場（現更名為深圳寶安國際機場）失事那架波音737-300型B2925號飛機，聽說65人中死了33人，重傷8人。據說，現在的事故原因還沒調查清楚，要不是趕著時間去廣州，見這個什麼英國佬客商，我真------”一個20出頭大學剛畢業的小鮮肉說道。
“好了，別說，坐飛機不能說這個的，忌諱！那架是中國南方航空有限公司的波音飛機，是美國貨；而我們坐的是蘇聯老大哥的圖-154，能比嘛！”坐在他旁邊的有著蘇聯情結的中年人和某連忙打斷，環顧了四周，輕聲地說，“小袁，聽我句話，這次的機會要不是你爸跟我是鐵哥們，一個彈坑裏爬出來的，你真以為是老喬看重你的那張名牌文憑。你想想文殊、韻茹、何健、王平，哪個不是名牌大學，哪個不是年少出眾，哪個能力、資曆比你差。要不是我和老喬說這個英國佬客戶指明了要和你爸談，你爸又趕上剛做手術------”