天空還是依舊的藍，而雲層卻是紫紅紫紅。
算得上是最新一代客機的旋盤飛機在之前的天空上飛行了已經有5個小時了，而來到這紫紅色雲層之上的世界都已經有1個小時，原本預計7小時能到達，所以隻留下了2兩小時的預備機油，也就是說，現在隻剩下能夠飛行3個小時的機油，一旦沒了機油，就算兩側的旋盤還有足夠的電力，那也隻能在低空滑翔。
不過遲早會機毀人亡。
但這這3小時內，飛機內的人不會因為饑餓或口渴而死亡，因為旋盤飛機上所儲存的食物以及飲料足足可以供給飛機內的乘客三天。
飛機繼續飛行在紫紅色的雲層之上，飛機上的乘客看到還是飛行在雲層上，機艙內視頻的重新播放，乘客手機可以重新使用，使得大多數人都以為剛剛隻是虛驚一場，現在重現回到正常軌道上來了，可是還是有那麼一小撮人認為現在他們還沒有脫離危險，神經還是緊繃著。
而在飛機前頭的機長以及副機長也都希望是回到原來的軌道，可是從剛剛一出那條光裂縫到現在，他們都在用無線電嚐試聯係著地麵，可是經過了這麼久還是毫無音訊。並且飛機兩側的旋盤檢測到雲層裏的電子運動異常，他們可不敢貿貿然地下去地麵。
現在可是真正考驗飛行員經驗以及能耐的時刻了。在雲層上飛行雖然是安全，但所使用的機油以及電能可比在雲層以下的要多，而在雲層以下則要冒著異常天氣的危險。
經過兩個飛行員數十分鍾的討論，兩人一致決定在雲層以上飛行兩小時，而之後就移動至雲層以下大功率用電並減少機油的使用進行滑翔飛行。以此來增加飛行的時間。
嘟——嘟——嘟——
旋盤飛機駕駛艙內的對外通訊依舊是無人接聽。汗水一滴滴地從兩個飛行員的額頭上，耳朵邊上流下。而在乘坐區內，雖然認為是回歸到了正常軌道，可是一時沒有了乘務人員的招待以及解析，乘客們都紛紛按耐不住。
“喂，怎麼回事啊？乘務人員都死去哪了？”一個穿著黑白相間的胖子站起來大聲喊道。
“對啊！從剛剛開始就不對勁了，人都去哪了？”一個戴著金絲眼鏡的西裝男青年也站起來吆喝道。
漸漸著，不滿的聲音也越來越大。有的人感覺到失重現在已經消失了，就開始站起來走向後麵的乘務人員等待室去尋找乘務人員。
可是仍憑他們怎麼尋找，無論是酒吧，對內遊戲廳或機內餐廳等，一切的工作人員都像是約定好似的同時消失不見了。
有幾個更加不耐煩的就直接走上前去敲打飛機駕駛艙門。
啪！啪！啪！
啪！啪！啪！
原本按照飛行安全準則，飛機駕駛艙內的飛行員是禁止和乘客進行直接通話的，但出於緊急情況，並且剛剛的失重現象他們也經曆過，所以副機長就破例一次打開了從駕駛艙門邊打開了一條縫隙說話。
沒有經過訓練的人是無法從外麵打開這沉重的駕駛艙門的，反而在駕駛艙內的人員則可是輕鬆的打開或關閉。