初晨，陽光微露，喧囂便已經鬧起。
年紀較大身體健康的老人早早地來到了人民公社的大廚房，圍繞著大鍋煮著三十人份的早餐。
而成年人多在學堂上，跟隨著老師學習基礎科學和數學，對於天賦好，學習知識較多的民眾，還增加了思想政治課，闡述階級、政府、法律等等真正的意義。
課間，成年人來到了廚房內，各自拿了老人們盛的早餐，邊吃邊進行短暫的休息，隨後便再去上課。
新的時代節奏是快的，成人經過了一定時間的學習之後，便乘上了自行車騎行泥草混合泥土的公路，趕往工作的地點。
自行車的形狀有些滑稽，方方正正的，在大零件方麵，很少有圓潤的地方，如輪子的底盤，便是一百零八邊型，然後用橡膠裹起來，打上氣。
這是用造船的鋼木拚接做的，比鐵的成本少十倍以上，而效用差不多，缺點是無法鍛造和鑄造。
現在最重要的就是平整的大路，有了平整的大路便能運送貨物，牽拉電線，等等。
要想富，先修路。
各個島嶼之間的交通能夠用飛艇，而小型島嶼之間沒有用鐵路，縱深範圍太小，鐵路最重要的就是能夠形成互相交織的網絡，否則效用對比消耗的價值其來說，並不大。
林林的自行車停在了道路和生長著的泥草之間。
泥草經過持續不斷的撒下化肥，已經很茂盛，有著一尺高，每一個五十米都由十人負責，先是由一人駕駛著用木和鋼鐵組裝起來的簡陋而實用的碾壓機。
汽油在簡陋的引擎當中燃燒，帶動活塞，驅動了前方橫放的圓柱亂齒，將泥草和泥土進行初步的混合，再用刀網將橫過的鬆散混合物切成碎，讓泥草和泥土更加充分的融合，可以看到混合物已經有了些許水泥的模樣。
後麵的人接上，不斷地潑著適量的水，將泥草粉碎過後的黏合物在泥土當中更加充分的分散均勻。
又不斷地攪拌，之後便跟水泥很相似了。
接下來便是尋常的製造公路的工作，依靠各種工具，將混合物鋪均勻，弄平整……
後麵的電線柱也在立起，難以尋得的小小泥草，成了共和國內極為重要的工具之一，很多平房的材料就是由泥草混合泥土提供。
它並非沒有缺點，那便是不夠水泥堅硬，而且壽命也隻有十幾二十年，那時候就一定要整條路都重造，且不美觀，很是土氣。
它也有優點，很柔韌，且有一定的記憶性，不大的壓痕和小小的切痕，在一定的時間過後，便會重新恢複成原來的模樣。
如今路魚正在試著調配塑性液，提升堅硬度，提升壽命，提升柔韌，提升記憶性，有的時候他會翻閱搜羅到的眾多神話，去看是否提及過這種草……
學堂內，稚嫩的幼童們也在端坐著朗讀黑板上的拚音，認識著文字，接著是簡單的數學，接著是簡單的物理，接著是簡單的化學，接著是簡單的生物……